Auteur Sujet: 1198RS (Lu 284905 fois)

Little · « **Réponse #720 le:** juillet 22, 2017, 19:22:27 »

Je suis prêt à l'acheter enfin dans quelques mois si besoin ou de participer. Il suffit de savoir si c'est compatif avec un némésis.

Car quand tu sois le prix du carto à faire pour un moteur proto

nicolas31 · « **Réponse #721 le:** juillet 22, 2017, 23:53:23 »

Ok ca ma l'air intéressant ça.

screwball-wil · « **Réponse #722 le:** juillet 23, 2017, 02:25:16 »

Si il y a moyen que je puisse faire une lecture des données sur mon futur proto ( qui prendra vie dans une petite année) et faire la modif* de la Map via le soft de JP ,ça m'intéressait d'y participer. (il y a 4ans Jpdiag m'a filé une copie de la Map de mon 749s sur son Soft, que je pouvais modifier à souhait et réimplanter dans mon écu Perf* ) .

fab · « **Réponse #723 le:** juillet 23, 2017, 08:59:47 »

derrière appel, je vais commander le mien..... alors si quelqu'un envisage une commande groupée, faut se décider très rapidement.

Little · « **Réponse #724 le:** juillet 23, 2017, 10:47:51 »

pour deux, c'est combien le prix que je me fasse mal

edit: le ministère des finances est ok. Toujours le même prix?

ducati748 · « **Réponse #725 le:** juillet 23, 2017, 10:50:35 »

j'ai vu ton appel, mais sans moi !
(je fais avec le LM2)

LL · « **Réponse #726 le:** juillet 24, 2017, 14:54:28 »

comment le m163 sait il "où il faut modifier la carto pour obtenir une combustion optimum (rendement optimum du moteur)." ?

c'est pas le but du banc de puissance justement ?

fab · « **Réponse #727 le:** juillet 24, 2017, 17:43:43 »

ba il analyse les gaz grâce aux sondes Lambda à large bande, qu'il compare au régime moteur et à l’angle du TPS et il va te dire ou tu est trop riche et là où tu es trop pauvre et va te proposer une correction pour que ta combustion soit optimum, sous forme d'un tableau.
si t'as un ECU M197 la prise en compte des correction est simplifiée, sinon faut aller sur un soft genre ECM et modifier toutes la cases une par une.

la bête avec un ECU M197 et un kit shifter.

une petite vidéo , ou le M163 est couplé avec un ECU M197 (la correction proposée par le M163 est directement transférable au M197).

fab · « **Réponse #728 le:** juillet 24, 2017, 21:02:27 »

bon je me commande un M163 et un M197 en plus pour mon 1098 de route.
comme ça fini les emmerdes de calibration de TPS (adieu la valoche Ducati) et de carto pas top.

ducati748 · « **Réponse #729 le:** juillet 25, 2017, 00:17:59 »

c'est vrai que le fait que ça soit automatique, c'est luxe ! ça donne envie

je serai très curieux de voir la carto AFR cible du M163 !!! mais j'imagine que c'est une info inaccessible..
si tu la trouve par hasard dans les configurations du bidule, n'hésite pas à poster !

que je copie les AFR cible pour ma démarche en mode manuel avec le LM2

floo955 · « **Réponse #730 le:** juillet 25, 2017, 07:08:47 »

Hello Fab,
ça tient toujours pour moi, je participe au M163.
Tu as un bon tarif en plus

LL · « **Réponse #731 le:** juillet 25, 2017, 10:57:42 »

c'est un truc de fou de se dire qu'un algorythme est mieux qu'un passage au banc ...

j'en reste pantois !!!

FONCEEE

screwball-wil · « **Réponse #732 le:** juillet 25, 2017, 17:23:02 »

Fab ! Tu as vu mon Mp ?

fab · « **Réponse #733 le:** juillet 25, 2017, 18:16:08 »

oui oui j'ai vu, si vous en avez besoin je vous ferai payer une location à un prix défiant toute concurrence

ça sera plus simple comme ça.
le câble utilisé pour relier le M163 au PC est le même que celui pour l'ECU M197
c'est 143.5€ le bout.... du coup je vous passerai celui d'un de mes M197 si besoin.

Je viens de passer la commande d'un Kit ECU M197 complet et d'un kit M163 2 sondes complet.
je vais manger des pâtes durant 1 mois

screwball-wil · « **Réponse #734 le:** juillet 25, 2017, 20:48:11 »

Ok Fab, Nickel , thanks !