996 a restaurer

[ducati748]

j'ai regardé les infos sur cette pâte à joint, je ne connaissait pas, mais elle à l'air pas mal ! a essayé
pour info:
http://www.elring.fr/fileadmin/Dateiablage_DE/PDF_Produkte/Elring_PatesAJoint_Bros_franz%C3%B6sisch.pdf

[EFP]

C'est escuret a Montpellier que me l'a conseillé, pour lui c'est la seul qui marche bien

Suite a une casse en course il a même remonté une culasse avec ça et le moto a fini la course sans fuite  donc c'est que ça tien le coup

[EFP]

oh ca fait un moment que j'ai pas posté 

du coup culasse collé au curil !! ça me donnera une excuse pour taper mon autre paire de culasses qui avaient été massacré suite a un changement de guide ...

hormis les AAC polis le moteur a été refait comme a l'origine

dernière étape le réglage





voila restera plus que la peinture des carénages et du résé parce que la c'est moche ...



la semaine prochaine je change batterie et circuit de charge, elle galère  a démarrer donc ça ira mieux avec un batterie neuve et au lithium

je vais aussi me faire une BBA type 916 racing avec une vielle que j'ai récupérer , c'est bien pratique de pouvoir virer les cotés de la BAA 

voila le rodage commence ... j'ai fait que 55km je ne suis pas au bout 

[Little]

Elle est bien belle. Bravo

[ducati748]

La peinture est pas si mal je trouve !
Cool plus qu'à rouler 

[cycykewl]

Moteur de sps c'est ça ?

[EFP]

Oui et le vrai  ! Un 916 SPS de 97

La peinture est vraiment morte des croûtes partent du résé... Et les flanc sont ceux de piste telement ceux d'origines repeint ne sont pas présentables ... Des plaques de 5 cm carré de peinture ont cloqué...

[cycykewl]

Tu fais le parallèle avec la version 996? Si oui, tu connais une différence toi?

[EFP]

certains disent que le 916 est mieux ... perso je comprend pas pourquoi parce que pour moi ils sont identiques ...

d'après ce que j'ai entendu dire les AAC sont aussi des T1, le vilo allégé il est pareil, les bielles viennent de chez pankl  donc les memes  , la seule différence c'est la fabrication des carters moteur il me semble mais c'est pas ça qui va tous changer 

[cycykewl]

Ok on est bien d'accord. Il y a tout de même une différence de puissance sur le papier mais c'est sûrement une différence de mesure ....

[SamC]

C'est un 16M sur le 916SPS?

[cycykewl]

un p8 j'aurais dit ...

[SamC]

Moi aussi c'est pour ça que je pose la question
Le P8 gère mieux les doubles injecteurs

[ducati748]

suffit de regarder la photo un peu avant, P8 

[cycykewl]

Rooooo.... Ça va hein