rentrer dans les ECU Ducati

[fab]

bon je préparre des fichiers .bin via ECM a partir de quelques ECU qui trainent à la maison
j'en ai un bien, celui de ma bécanne de route.
ventillos comme d'origine, pas d'exup, pas de sondes lambda, pas d'anti démarrage codé, map de 1098RS (2 injecteurs/cylindre)
sinon j'ai un ECU 1098 racing evo ducati performance..pour ligne complete, en théorie fonctions sondes lambda , exup , antidémarrage...désactivées.

[ducati748]

Je sais plus, oui je crois bien que j'ouvrai un fichier ddg, et donc j'avais pas capté qu'en ouvrant un bin a la base, on peu ensuite le ré enregistré en bin ! C'est ça ?!   
Désolé si j'ai semé le trouble 

[LL]

Attentoion fab tu es en train de resemer le trouble

tes fichiers .bin seront fait à partir du reader de guzzidiag.

donc on resume :

Etape 1 : branche les cables à la batterie et lancer le logiciel IAW5xReader V0.22 telechargeable sous le lien http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/IAW5xReader_V0.22.zip

Etape 2 : selectionner le bon port com et faire la sauvegarde, celà vous crée un fichier .bin

Etape 3: L'ouvrir avec le logiciel ECM

et là ensuite on peut extrapoler ....

[LL]

Bon j'ai rien pu faire remonter via le logiciel tuner pro en version gratuite disponible ici http://www.tunerpro.net/downloadApp.htm

rien ne s'affiche ....

[ducati748]

faudra que je prenne le temps de tester avec IAW5xReader_V0.22 
pour tuner pro, il faut un fichier XDF pour accompagner la cartographie, fichier XDF qui comporte des fois des petites différences selon les modèles de moto (car cartographies un peu différentes) c'est un peu compliqué à créer comme fichier, donc il vaut mieux en trouver un tout fait  moi j'arrive à trifouiller vite fait pour les fichiers XDF des éproms de 748 etc.. mais j'en ai pas pour 1098 etc...
j'ai vu ici qu'il en propose pour 5AM !  faut essayer !

http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/

(d'ailleurs si jamais quelqu'un de vous peux mettre à télécharger un BIN de 1098 ou quoi, si j'ai le temps de tester pour voir ce serait cool  c'est pas que j'ai la flemme d'aller le prendre dans le garage en branchant l'ecu directement  mais bon )

[LL]

ducati748

j'ai selectionné le fichier xdf avec l'onglet select dans tunerpro et la hop

magie

on peut voir  les temps d'injection d'avance, setter ou desetter l'immobilizer

bref tout faire !!!

mais il reste à tester toutes ces fonctionnalites.

Si quelqu'un avance il serait bon d'en faire un tutoriel.

je vais vous mettre en telechargement mon fichier bin du 848.

[cycykewl]

Si quelqu'un avance il serait bon d'en faire un tutoriel.

oui merci. Ça serait top.

[ducati748]

quand un de vous aura mis un BIN en download je testerai voir si tout ça marche bien déjà 

[fab]

pas eu le temps ce soir... demain je m'occupe de mettre en ligne les cartos que j'ai
1098RS
1098R Ducati officielle SSTK (pour ligne complete +arbres à cames)
1098 Ducati Performance racing evo (pour ligne complete)
sous réserve que ma soirée ne soit pas aussi animée qu'elle le fût aujourd'hui

[LL]

Je n'ai pas pu changer les temps d'injection , fuel... de mon fichier bin en utilisant le fichier xdf fourni par guzzidiag.

De plus les fichiers xdf sont psecifiques au moto et à l'ecu, ils permettent de definir les zones de memoire ou lire les données.

En cas de mauvaises manipulations, vous pourriez par exemple ecrire les valeurs d'injection dans des zones correspondant à la gestion du demarrage par exemple si j'ai bien compris et là adieu l'ecu.


un petit lien vers un tutoriel bien sympa :

http://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=21&t=1539

le mieux serait de creer le fichier xdf directement à partir de l'ecu via l'outil import dans tunerpro.
*.ECU files can be imported via the following menu: XDF->Import->From ECU...

[LL]

http://forum.fenixecu.com/tuner-pro/

on aura bientot plus besoin que de tuner pro pour faire du diagnostic et tout en fait;

pour modifier le message sur le compteur il faut aller dans dashboard text.

http://forum.fenixecu.com/viewtopic.php?f=9&t=15

[samytou]

Et si au lieu de rentrer dans vos ecu, vous n'en fabriquiez pas un
A mon avis ça devrai en intéressé plus d'un ici 
Voici le lien Jefferies MyECU
Je vais peut être en faire un pour mon 916 quand je l'aurai réparé........hum....à méditer

[EFP]

c'est surtout fab et matthieu qui en ont besoin et ceux la ne sont visiblement pas compatible

[ducati748]

Je connaissais pas faut voir ! 

[EFP]

t'en as vraiment besoin ? c'est pas toi qui bidouille déjà les Eproms