Passage à 100 mm

[Little]

En recherchant sur le net, j'ai trouvé une superbe offre pour TCS Nemesis pour 749/999. - 40% de moins que les prix des autres distributeurs. Un oubli de mise à jour du prix de sa part avec le taux de change.

Je n'ai pu résister.

Le fameux TCS dans son écrin:






Reste à le poser.

[ducati748]

sympa 

[DukeNukem59]

 Alain74 ne pourra plus dire qu'il est le seul a avoir cette modif sur sa 999

[Little]

Voilà, le TCS est posé. Le montage ne pose pas de soucis en soi. C'est long. Car dans la notice de montage, rien n'est indiqué. J'ai perdu du temps surtout en essayant de passer le câblage au mieux. Tu tâtonnes dans la plus part du temps pour faire cela le plus propre possible. Des lego pour grand enfant.

Voilà:
Capteur avant:


Intégration sur la fourche, le plus simple:


Le module de réglage au guidon:


La centrale:

J'aime bien mon klaxon de Laguna II DCI.

EDIT:
Pour le paramétrage du système, il suffit de charger la map sans toucher aux dimensions des pneus.

[Little]

Réglage du chiffrer avec le TCS:

Menu de réglage:


Schéma:


J'ai choisi la coupure et le retard avec une pente de 5 degré par 20 ms des le début.
C'est bien plus doux. Plus de coups/chocs dans la boite à la fin de la coupure et du retour de la puissance.

A la finale, j'ai fini avec une coupure de 70 ms, et une pente de 30 ms. Plus de saccades. Le sélecteur passe sans accrocher comme dans du beurre.

[Little]

Aller une dernière photo pour la suite:

[ducati748]

ça à l'air sympa ce truc 

[Little]

Petit test routier:

Vidéo supprimée

[Little]

Mesure pression d'huile à froid:

Plus de 6,5 bar à froid. Lorsque j'accélère, l'aiguille ne bouge pas, je suppose, que le capteur (0 à 7 bar) mesure une pression supérieure à 7 bar.

J'ai plus qu'à acheter un mano allant jusqu'à 10 bar.

1er démarrage:


Après quelques instant:

[EFP]

j'ai acheté le même ! (pas encore monté)

ça ne me choque pas , quand tu démarre l'aiguille doit monter jusqu'a environ 6,5 et après plus rien c'est normal il me semble que toute les ducat' injectées ont un by-pass sur la pompe a huile (du moins après 2000)

je me trompe ?

[samytou]

C'est ça

[ducati748]

Yes

[Little]

Merci de vos retours. 
Les valeurs des vidéos sont avec une huile froide.

Dans la notice technique du 749:
The maximum pressure must never exceed 6 bar.
Oil pressure test values: Warm engine: (Minimum oil temperature = 80°C) 1100÷1300 min–1 greater than 0.8 bar 3500÷4000 min–1 greater than 4 bar.

Reste à faire chauffer le moteur et finir l'intégration du manomètre.

[Little]

Petite vidéo des mesures suite au montage de la pompe de 999 RS.

Même à 80°C et au le ralenti moteur, température ou la pompe classique doit donner une pression de 0,8 bar min, j'ai 6 bar.



Photos de l'intégration:









C'est de bon augure pour mon embiellage et sa longue vie, enfin on lui souhaite.

[Little]

Suite et fin des photos de l'intégration du manomètre d'huile:









Petite amélioration:
Pose de deux tôles travaillées, pour éviter que la graisse de chaine et l'huile du pignon de boite coulent sur la béquille et le carénage. C'était galère à nettoyer.