tiens c'est marrant, j'ai vu le même truc sur la 748 d'un copain de mon patelin....
en fait, elle était restée stationnée un bon bout de temps avec de l'essence dans le bidon et ça a fait fondre un joint caoutchouc (100% de chances que le joint était pas d'origine et bidouillé).
ça a fait une espèce de chewing-gum qui a bloqué la pompe a essence et donc qui faisait griller le fusible...(qui d'ailleurs est super bien caché ...)

une pompe neuve et hop c'est reparti ( pas chère de mémoire sur la baie).
En tous cas, comme fredlabulle, je pense que c'est du côté de la pompe et du filtre qu'il faut regarder...