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ECU DUCATI - Fichiers BIN
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Sujet: ECU DUCATI - Fichiers BIN (Lu 102647 fois)
ducati748
Riders d'or
Messages: 1456
Ducati pour tous
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #30 le:
juin 02, 2014, 14:25:19 »
Non je pense pas..
Le premier problème c'est qu'au dernières nouvelles guzzidiag n'a pas encore sortie une version "writer" pour les ECU IAW 59M (me corriger si je suis pas "up to date")
Deuxième problème, pour identifier de façon sûr l'adressage de l'immo par exemple, il faudrait faire une comparaison entre un fichier BIN sans et un autre avec, pour voir où ça change tout simplement. Après y'a quelques constantes dans les adressages, avec un peu de bol c'est toujours plus ou moins au même endroit du coup tu peux faire des essais etc
Par exemple la constante apparement pour l'immo, ce serait de passer une adresse hexa de 01 a 00 c'est déjà un bon debut quand tu cherches où c'est caché !
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Reprogrammation de compteur Ducati, clés rouges et noires, code card, ECU
LL
Riders d'argent
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848
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #31 le:
juin 02, 2014, 17:12:54 »
non le writer iaw59am n'est pas prêt d’être au point. Les essais concernant le reader ont cependant été concluant ce week end.
En fait, il utilise une autre puce contenue à l’intérieur de l'ecu et dont le protocole de communication diffère des iaw5am.
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Bouss
Riders débutant
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848EVO
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #32 le:
juin 02, 2014, 22:41:35 »
Pour réseter le voyant de maintenance sur 999, jpdiag me semble t il! Ou tout au moins un vieux duc diag
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EFP
Riders d'or
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996SPS-M695
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #33 le:
juin 04, 2014, 16:15:35 »
Merci messieurs de rester cool sur le sujet
Le taf de JP appartient à JP donc j'espère que les modifications ne sont pas faite à partir ou avec sont taf mais entièrement de votre coté
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LL
Riders d'argent
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Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #34 le:
juin 04, 2014, 21:05:59 »
Je ne pensais pas faire de mal étant donné que le support de ce logiciel n'existe plus. J'ai donc par conséquent supprimer les posts en relation. Pour autant, quelle est alors la vrai politique à mener ? peux t'on ré-orienté les gens vers toi ?
Ou alors devons nous attendre que Bernd est affiné son logiciel, ce qui ne tardera pas.
pour efp :
et quid du respect du travail de magneti marelli. Ne me serais pas perdu tout autant que jp l'a fait avec magneti marelli sous prétexte de vouloir aider Redsun et tiz? on peut se poser la question à savoir ou est la verité ?
Toutes mes excuses neanmoins. Une fois expliqué, c'est vrai que j'ai eu tort.
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EFP
Riders d'or
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996SPS-M695
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #35 le:
juin 04, 2014, 21:39:04 »
tu as très bien fait, après c'était juste pour que la température ne monte pas
maintenant il serait effectivement bien de régler ce problème une fois pour toute
je ne suis pas avocat ni juge donc AMHA, le plus simple serait d'en parler avec JP pour que tout soit bien clair dans la tete de chacun ça évitera les futurs problèmes
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jpl250rs
Riders débutant
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749S 06
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #36 le:
juin 04, 2014, 22:34:21 »
LL c'est vrai que je n'en fais pas la promotion ,
mais tu es bien placé pour savoir que le support continue ,sinon tu n'aurais pas eu la dernière version.
et ca me tord assez les trippes comme ca de lire que bernd s'acharne a décortiquer mes routines pour faire son soft comme il l'a fait par le passé.
maintenant je ne suis pas là pour vous empêcher de vous amuser avec les ecu je serai mal placé , mais je préfèrerai que ca se fasse en partant d'une feuille blanche plutot que de détourner mon taf
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TiZ
Riders d'or
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M900 / 748SP / 999 piste
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #37 le:
juin 04, 2014, 23:07:07 »
question con, comment il fait du reverse engineering sur un .exe
il génère le code assembleur et refait du C (ou autre) à partir de ça?
( désolé au boulot moi je compile, je décompile pas :-) )
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fab
DesmoModos
Riders d'or
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1098R
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #38 le:
juin 04, 2014, 23:11:17 »
JP , désolé , je vais peut être te heurter , mais ce n'est pas le but , je souhaite juste t'expliquer ma façon de voir les choses, alors j'y vais:
tu as bossé dur , je le conçois , tu as réussi a cracker le système magneti marelli.
bravo
tu as décidé de mener une politique commerciale , en cryptant l'extraction des carto , et en faisant que l'installation de ton soft demande un n° de série d'ECU de manière a ce que les utilisateurs doivent payer une licence pour l"utiliser.
c'est une démarche commerciale.
Parfait pourquoi pas.
résumons tu as cracké le travail de magneti marelli pour te faire des sous.
ça ne te dérange pas ...
maintenant que quelqu'un te crack ton soft à ton tour et propose le résultat gratos à tout le monde , pourquoi ça me dérangerai d'avantage?, a vrai dire je trouve ça plus noble moralement parlant que ce que tu as fait, à coté de ça , ça ne retire rien à tes compétences technique , ni à ton ingéniosité "commerciale"
t'as le droit de cracker magneti marelli , mais personne à le droit de te cracker?
Je pense que tu devrais tourner la page et aider a ce que tes recherches" tombent dans le domaine publique" en rendant le fruit de ton travail gratuitement pour tout le monde.
de toute façon arrivera le jour où une version gratuite apparaitra , donc autant que ça vienne un peu de toi aussi.
voila c'est dit.
cdlt
fab.
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jpl250rs
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749S 06
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #39 le:
juin 04, 2014, 23:13:11 »
de l'espionnage de liaison série ou lecture sur la broche K.
facile quand c'est pas bridé.
avec rexxer ca aurait été plus coûteux de payer une licence a chaque essai
et pour la génération de clé aléatoire pas d'autres solutions que du désasemblage (assembleur j'imagine) , il a été fort sur ce coup là
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jpl250rs
Riders débutant
Messages: 5
749S 06
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
«
Réponse #40 le:
juin 05, 2014, 00:02:06 »
ta vision est tout autant orientée que la mienne , mais diamétralement opposée.
le jour où tu mettras des mois à pondre un truc , et que dès que tu le sort , tu vois des petits clones partout ca te fous les boules.
y'a personne pour te remercier
on va pas dire que ca encourage à se casser les neurones.
au risque de te surprendre mêmes gratuites mes applis se vendent sur le net et ca me dégoute bien plus que ca peut te déranger.
Et pourtant ,et je sais que ca t'énerve fortement ,je les brident au n° de série de l'ecu .
mais c'est pas pour ca que c'est payant et commercial.
les ventes sauvages ont pû être limitées ,et la somme d'infos recqueillient sont également mise à disposition gratuitement pour avoir une vision globale des ecu déployés sur les machines.
http://jpdiag.freeiz.com/modelselect.php
qui continue d'alimenter cette base à présent que plus rien n'est centralisé ?
Il ne faut pas nous plus avoir la mémoire courte , avant que je me lance tout était payant.
pourtant tu ne me donne pas le statut de robin des bois .
on ne peut pas dire que je n'ai pas fait bouger les choses.
on a avancé en terrain inconnu ,sans en connaitre le risque. c'est ca le contexte de l'époque.
je me suis posé la question un moment si j'allais pas me ramasser un grand coup de massue car ça aller forcément déranger.
et je ne parle ques des applis gratuites que tu occultes tout le temps (ducatidiag , ducatidiag_oldecu ,courroies etc ...)
Et il n'y a pas eu de démarche commerciale ,sinon tu verrais ma boutique en ligne . je n'ai pas cracké pour me faire des sous comme tu dis.
j'ai simplement pas voulu généraliser le soft et pouvoir en faire le support et l'aide qu'il requiert
ca c'est emballé , j'ai préféré stoppé
c'est beaucoup moins risqué de flasher des ecus pour 250€ avec un rexxer et en plus personne pour te critiquer , le pied !
toi tu trouves normal de payer un ohlins à 20000 boules alors qu'il y a 50 euros de matières. c'est bien accepter que le savoir faire et le temps à réaliser la pièce a un coût.
par contre exposer un firmware en téléchargement libre ,qui de plus est sans cryptage , comme ca on peut bien identifier l'appartenance et la paternité de ce dernier , ca ce n'est pas du piratage parce que c'est gratuit si je comprends bien ?
t'auras toujours des aprioris sur moi , je ne te changerai pas mais je m'interrogerais toujours sur cette motivation à me tailler un costard qui n'est pas le mien
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Bouss
Riders débutant
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848EVO
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
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Réponse #41 le:
juin 05, 2014, 06:36:29 »
Salut JP
Je pense que tout le monde reconnaît ton travail, et une immense majorité le respecte comme ce qu'il est: une énorme contribution à "la cause".
Maintenant, on a un genre de paradoxe entre clamer haut et fort "vive JP", et le passer sous silence de peur que les regards du grand méchant se tournent (encore?) vers toi. Quand on ne connaît pas toute l'histoire, ben on en est là.
Quand y'a eu le "coup de frein", je me suis dit "m***, j'ai pas pris ma licence writer", et j'en serais resté là si je n'étais pas tombé sur GD.
Et tout en pensant au travail des pionniers, ben j'essaie aussi de faire avancer "la cause" en partageant les pauvres bribes d'infos que je peux apporter.
Sois fier de ce que tu a fais, laisse de côté les regrets et vois d'un oeil bienveillant ceux qui poursuivent "bénévolement" ton oeuvre: on ne copie que les meilleurs
Merci JP
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fab
DesmoModos
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1098R
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
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Réponse #42 le:
juin 05, 2014, 06:50:03 »
JP , je ne te taille pas de costard. je t'explique que pour le moment tu as l'image d'un talentueux technicien et d'un buisness man , que l'histoire continue de s'écrire , sans ta participation . il en découlera quoi?
un jour un soft qui fait tout ce que faisait le tiens , voir même plus ... sortira , gratuitement.
Certes , probablement que ça sera le fruit de ton travail détourné , cracké , auquel seront ajoutées d'autres fonctions....
Tu sais que ça va sortir , pour autant tu t'ériges en victime.... ce que je ne comprends pas , c'est pourquoi tu ne reprends pas la main ? tu fais sauter tes protections et tu aides , ou même organise la création d'un soft encore plus complet ...
tu ne pourras pas empêcher qu'une version gratuite ne sorte , alors participes-y.
tu regardes un train(celui qui peut être fût le tien) avancer sans toi en regrettant l'époque ou tu conduisais le tient , monte dedans et prends les commandes ... même si il ne va pas exactement là où tu veux , au moins du sera le chef du train , et tu sera reconnu en tant que tel, c'est toujours mieux que de le regarder partir sans toi en bougonnant sur le quai...
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LL
Riders d'argent
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848
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
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Réponse #43 le:
juin 05, 2014, 09:10:56 »
je ne pense pas que bernd détourne " tes routines" ton code est protégé !
Le support continue mais pour ceux qui ont un probleme et qui ne te connaisse ?? Comme c'est le cas maintenant ?
Je le dis et je le repete, je ne pensais pas à mal à la base
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godjeune
Riders débutant
Messages: 2
Multistrada
Re : ECU DUCATI - Fichiers BIN
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Réponse #44 le:
juin 18, 2014, 15:00:55 »
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et tombé sur ce post car moi aussi je me sert de Ducatidiag mais je suis arrivé un peu tard et n'ai pas la licence writer.
Ce que je peux vous dire c'est qu'a chaque fois que j'ai eu besoin de JP pour me dépanner dans l'installation de mes câbles, de mes port ordi, et mes problèmes de matériels, il m'a toujours répondu et même assisté en prenant le contrôle de mon ordi et ce de manière gratuite. (et ce même tard le soir)
Certes, comme vous tous je préfère quand c'est gratuit mais je peux comprendre que les heures passées méritent un dédommagement.
Je n'ai pas hésité à acheter du matériel pour analyser les gaz et vérifier la synchro pour régler ma moto.
J'ai profité gratuitement des conseils, des vidéos, des tutoriels de JP. En attendant de mieux maitriser avant de faire des conneries dans mon ECU (je n'ai pas eu le temps JP ayant plié bagage avant
).
Je pense que comme beaucoup, j'ai utilisé la partie gratuite du travail de JP qui sert à la majorité des personnes et je pense que la partie commerciale de JP ne doit pas être comparable à une multinationale. (Avec des des compétences qui souvent font défauts dans certains magasins spécialistes de la marque)
Tout cela pour dire que si JP n'avait pas fermé son site, je ne serais pas parmi vous aujourd'hui à chercher à comprendre le fonctionnement de ces puces.
Donc merci à JP et à toutes les personnes qui partagent leur savoir pour que nous puissions rouler en Ducati avec un budget raisonnable.
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