Relais injection qui claque sans arret ducati monster S4R 996

[LL]

Salut

petit probleme depuis deux jours

j'ai les deux relais injection qui claque sans arret . j'ai interverti mais le probleme demeure.

Tous les fusibles sont ok.

quand je tourne la clef, les deux relais claquent sans arret la pompe à essence ne s'enclenche pas et  le ventilateur droit se met en marche.
Consequence du fait que la pompe à essence ne s'enclenche pas, le demarreur ne se lance passur un appui au niveau du demarreur.

Ca ressemble comme à une masse étant donné que le ventilateur droit se met en marche.

Auriez vous une idée?
 

[ducati748]

As tu toucher au connetique de l'ecu recemment ?j'ai eu un truc similaire (sans le ventilo) et j'avais mal rebranché simplement (bon on a pas le meme ecu mais peut etre ca fait pareil)

[LL]

je pense effectivement que celà vient de l'ecu. j'ai meme peur que ce soit un probleme de masse par le biais de celui-ci.

je vais tester en changeant les relais d'injection par ceux du 848 mais ne me fait guere d'illusion

puis je vais recharger ce soir ma batterie pour la mettre hors de cause

[LL]

Bon j'ai tout demonté et tout remonté proprement , batterie chargée.

ELLE DEMARRE mais cale des que je passe la premiere.......

petit coup de ducatidiag

capteur de bequille bien repliée ......

j'en ai trop marre de ces meules, je veux .....une ducati qui marche tous les jours

[EFP]

prend un M620 ça tombe jamais en panne ! 

[LL]

j'en ai eu un et c'est vrai que c'est la seule avec laquelle j'ai jamais eu aucun probleme.

j'ai tout de suite penser à la securité de la bequille qui merdait et qui faisait qu'elle calait.

Alors je sais vraiment pas d'ou ca vient là.

[EFP]

sur mon 695 j'ai un capteur de merde sur l'embrayage ... direct poubelle ... si t'en as un c'est peut etre lui ?

[LL]

justement moi il est shunté des la sortie de l'ecu. J'ai reverifié ce week .

[EFP]

et un capteur de neutre qui délire ça peut pas faire ça ? parce qu'après je vois pas 

[LL]

le capteur de neutre fonctionne à l'envers

il fait masse au point mort et rien le reste du temps

mais je vais peut etre planché la dessus

[LL]

petit test du jour

j'ai branché ducatidiag demarre la moto tout va bien bequille repliée embrayage pris point mort.

je debranche le capteur de point mort ( la moto ne cale pas pourtant ducatidag m'affiche bien vitesse engagé.

je passe ma premiere et hop ca cale !!!!


d'ou ma question

tout est arrivé après que j'ai eu une fuite au niveau du radiateur d'huile que j'ai fait ressoudé chez RADIA SOUDURE ( 50 euros super beaulot propre et il me l'ont meme repeint en noir HT je conseille).

donc on en arrive à ma question conne, est ce qu'un moteur qui demarre peut il etre pour autant HS ( genre j'aurais conduit trop longtemps avant de m'apercevoir qu'il n'y ait plus d'huile ?)

un moteur qui aurait serré ??

[Neomor]

Si il tourne normalement au point mort, y a pas de soucis à se faire de se coté là....