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Ducati 899
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Sujet: Ducati 899 (Lu 18787 fois)
matthieu
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Re : Ducati 899
«
Réponse #15 le:
août 17, 2013, 16:16:25 »
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cycykewl
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Riders d'or
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Re : Ducati 899
«
Réponse #16 le:
août 17, 2013, 16:29:07 »
Le BO ne me choque pas ...
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$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.
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Riders d'or
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Re : Ducati 899
«
Réponse #17 le:
août 17, 2013, 21:06:34 »
moi si , ça tire vers la jap là vous ne trouvez pas ?
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cycykewl
Administrateur
Riders d'or
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Re : Ducati 899
«
Réponse #18 le:
août 18, 2013, 01:34:03 »
Bah non
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$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.
Phi996SPR
Riders d'argent
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996SPR 1079R
Re : Ducati 899
«
Réponse #19 le:
août 18, 2013, 10:42:26 »
à voir si ça permet de plus de motricité si il est plus long
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vds 1026SPR réplica Bostrom SBK route
fab
DesmoModos
Riders d'or
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Re : Ducati 899
«
Réponse #20 le:
août 18, 2013, 13:10:18 »
ouai pas déjà moi perso la panigale elle passe pas, alors avec un bras comme ça, ça va pas positiver l'avis que j'ai déjà.
franchement ils auraient fait un cadre avec les mêmes fixations moteur "historiques" j'aurai mieux accepter la bestiole...
mais là y a plus rien dans l'esprit si ce n'est le système desmo....
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"Quiconque sacrifie sa liberté pour plus de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre"
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Riders d'or
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996SPS-M695
Re : Ducati 899
«
Réponse #21 le:
août 18, 2013, 13:17:17 »
tu te trompe fab ! y'a pas que le desmo qui reste
y'a aussi un max de problèmes électriques, les décompresseurs qui petent, des carénages qui fondent etc ...
y'a pas de doute c'est une vrai ducat'
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Phi996SPR
Riders d'argent
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996SPR 1079R
Re : Ducati 899
«
Réponse #22 le:
août 18, 2013, 13:46:56 »
Il parle des fixations moteur qui le font chier car il va pas pouvoir en mettre un dans un cadre de 1098
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vds 1026SPR réplica Bostrom SBK route
fab
DesmoModos
Riders d'or
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1098F10
Re : Ducati 899
«
Réponse #23 le:
août 18, 2013, 16:29:38 »
en même temps vu les performances du bouzin... je préfère le coupleux moteur de 1198...
mais bon le fait qu'ils n'aient pas garder ce système d'ancrage moteur/cadre, identique depuis des lustres, empêchera de faire des mixtes de pièces, et ça c'est LA grande nouveauté ducati, et ça ne me plait pas!
tu ne pourra pas monter un bras de panigale sur un 748 ou sur un 999, tu ne pourras pas faire mumuse avec les vilos dans un moulin de panigale, pas de bidouille en alésage.... bref c'est la fin d'une époque et pas certain que se soit une bonne chose pour notre passion.
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alain74
Riders d'argent
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999S PISTE/ST2
Re : Ducati 899
«
Réponse #24 le:
août 27, 2013, 14:37:57 »
moi je dit en vue des premieres images il va y avoir de ,bonnes affaires a faire sur des 848 voir 1098
SUPER pour pister
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EFP
Riders d'or
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996SPS-M695
Re : Ducati 899
«
Réponse #25 le:
août 27, 2013, 17:09:04 »
oui oui
si je ne prend pas de 996 , une 848 sera la bien venu
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coyotus
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Re : Ducati 899
«
Réponse #26 le:
août 27, 2013, 19:21:59 »
Prend un 996! Namého
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EFP
Riders d'or
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996SPS-M695
Re : Ducati 899
«
Réponse #27 le:
août 27, 2013, 19:27:51 »
Y'en à un qui me fait l'oeil mais faudrait que je vende la 748 avant
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coyotus
Riders débutant
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Re : Ducati 899
«
Réponse #28 le:
août 27, 2013, 19:36:03 »
Combien? (Juste au cas où)
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EFP
Riders d'or
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996SPS-M695
Re : Ducati 899
«
Réponse #29 le:
août 27, 2013, 19:38:16 »
5800 , dans les 34000km
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