1198RS

[desmo_enzo]

Ben non la gauche 

Moi qui croyait que tu étais un homme fort ! Même une Clio te fait mettre à genoux. 

[fab]

Avec Matthieu et Laurent nous avons acheté en commun un 1198RS de Red Devil Roma , team qui a fait courir Maxime Berger à Magny Court au  WSBK 2012
Nous sommes allé la chercher ce WE en Italie.




on l'a ramené sur une remorque..les Italiens rigolaient.... ils n'avaient jamais vu ce genre de bécanne transportée autrement que dans un semi.

[desmo_enzo]

Et voila la version remorque 



Faut dire que ca pas été une partie de plaisir, 24 heures de route pour 2h sur place en Italie. De la pluie sur tout trajet allé, de la neige pour monter au tunnel du Mont Blanc, de la neige pour descendre du Mont Blanc. De la pluie sur presque tout le trajet allé ... et un téléphone perdu dans la neige avant de passer en Italie.
Au retour le temps était un peu meilleur mais les Italiens avaient peur que la moto prenne la pluie, comme si il roulait jamais sous la flotte. C'est pour ca qu'ils ont baché l'avant de la moto et qu'ils ont obstrué toute les entrées/sorties.
Ils nous ont même demandé de nous arrêter et de mettre la moto à l’abri si il pleuvait, t'as raison 

Ils nous ont démarré la moto, moment assez magique puisque la mise en marche est un peu laborieuse et le démarrage se fait à la trottinette à moteur. C'était l'occasion de voir ce que donnait un Marvel 4 qui équipe ces belles machines à la plus de nos ECU Magnetti Marelli. La moto fait un bruit d'enfer avec sa superbe ligne en titane 70mm et les montées en régime sont plus que franches.

Bref du beau, du très beau.
Tellement beau, et ca c'est un truc qui est génial en Italie, qu'a nos différents arrêts tout le monde venait voir la moto contrairement en France. Pas la même mentalité !

[fab]

le Marvel 4 et son faisceau c'est un truc de dingue




accéléromètre, anti wheeling, inclinomêtre, traction contrôle, shifter, indicateurr rapport engagé....
pression essence à l'aller et au retour, pression frein avt, frein ar, embrayage, température eau moteur, température eau radiateur, même chose pour l'huile, avec la pression en plus, potentiomètres linéaires suspension avant et arrière, poignée de gaz électrique , rampe de corps papillon commandée électroniquement, paramétrage en temps réel de l'injection/allumage pour s'adapter automatiquement aux conditions climatiques.... bref un truc de fou ce système.

[desmo_enzo]

Finalement il n'y a quasiment aucune pièce d'origine à part la boite à air et 2 babiolles, tout le reste est spécifique avec à chaque fois la référence pièce gravée, même sur un écrou.

[EFP]

c'est la classe les mecs  suis jaloux 

perdez pas de morceaux en la démontant hein ? 

[cycykewl]

Ça fout limite les boules de la démonter ^^
tu récupères le marvel fab ?

[ducati748]

c'est du lourd cette bécane !!!! miam miam
c'est quoi l'objectif ? de démonter pour récupérer des pièces et revendre le reste ?

[desmo_enzo]

En fait on est 4 dessus et chacun a fait sa petite liste.

Tout ne nous intéresse pas et sera donc revendu, on aura un listing d'ici peu si des fois ça intéresse certains d'entre vous.

[pimouss]

Vous passez par le Mt Blanc avec une RS et vous passez meme pas par la maison vider une tasse, ça se fait pas ça   

[ducati748]

oui faites une liste des pièces en rab, on sait jamais   

[cycykewl]

Laisse tomber ducati748, le moteur est déjà prit ^^

[ducati748]

 
non pas le moteur 
je vais même peut être rien prendre hein, mais bon laisse moi rêver pour équiper ma 1098S 

[bell 407]

ouaouhh 

putain quel becane , chapeau les mecs . Ca bave deja pas mal partout 

j'espère que vous allez nous faire un beau post sur les démontages avec toutes les photos et les explications qui vont bien .

ciao

[fab]

Vous passez par le Mt Blanc avec une RS et vous passez meme pas par la maison vider une tasse, ça se fait pas ça   

nous sommes parti de Paris à 22h30, on est arrivé au mont blanc vers 4h du mat, sous un déluge de neige, puis direction Livorno, nous sommes arrivé à 10h.
A Midi, la meule sur la remorque, retour en France, Mont Blanc vers 17h30, arrêt au parking de la cabane des douanniers pour récupérer mon tel portable tombé dans la neige à l'allé, puis retour sur Paris vers 23h.

bref ça fait 24h de voiture non stop après une journée de taff, on a une excuse pour ne pas s'être arreté: on en avait plein le cul.