Auteur Sujet: Café racer n'est plus, mais proto pista  (Lu 20986 fois)

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Café racer n'est plus, mais proto pista
« Réponse #165 le: janvier 20, 2020, 10:34:50 »
Sympa la béquille  ;D
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Café racer n'est plus, mais proto pista
« Réponse #166 le: janvier 21, 2020, 10:33:49 »
c'est quoi le verin qui est dessus. j'ai la meme (ou une copie) et tout est prevu pour un verin mais il n'y en a pas.
tu as une ref?

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Café racer n'est plus, mais proto pista
« Réponse #167 le: janvier 21, 2020, 11:25:52 »
Je ne sais plus.
Je regarde lors de mon prochain retour si j’ai une référence (achat sur Leboncoin).

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Café racer n'est plus, mais proto pista
« Réponse #168 le: janvier 24, 2020, 08:34:17 »
Tu en fait une machine de guerre!!

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« Réponse #169 le: mars 09, 2020, 16:21:05 »
Hello à tous,

J'ai besoin de votre aide.
Je dois adapter le TCS nemesis fait pour 848/1098/1098 au faisceau du 999 (Ph1).
Aujourd'hui, je n'ai pas le TCS fonctionnel car je n'ai pas l'info du CAN.
Sur la copie d'écran, je suis à la recherche des correspondances du fils du connecteur C (4 fiches - situé sous la selle passager) pour le 848/1098/1198 avec celui en 3 fiches pour le 749/999.

Qui a un schéma électrique pour le 848/1098/1198? Merci.

Schéma d'un 848/1098/1198:
Cette fiche blanche est celle dans l'encart située entre les numéros 2 et 3, avec la bague rouge.
.


Schéma d'un 749/999:


Merci à vous.

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« Réponse #170 le: mars 09, 2020, 16:22:58 »
Pour le schéma elec tu vas sur le site de Ducati télécharger le manuel d'utilisateur, il est a la fin
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« Réponse #171 le: mars 09, 2020, 16:26:30 »
A la lecture de ton poste je me pose la question si ces manuels ne sont pas hébergés sur le site.  :(
Je vais regarder de ce pas.

Edit: c'est ici => Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter

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« Réponse #172 le: mars 09, 2020, 17:18:51 »
A toute fin utile => Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter

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« Réponse #173 le: mars 09, 2020, 17:53:58 »
En comparant les schémas électriques:

-999:
1: +12V (alimentation) - (Bn/Bk)
2: PIN n°10: Engine 10 (IG2) - (Bn/R)
3: GND (Bk)

-1098:
Seule prise en 4 broche - vue sur le schéma du 1098, il semble que cela soit celle du DAA.
1: PIN n°17 (R/Bk)  => +12V (alimentation)
2: GND - (Bk)
3: PIN n°20 - Engine - (SNSGND1)
4: PIN n°29 - Engine - (SNSGND2)

Du coup, je suis à la recherche de la désignation des PIN n°20 et 29. Merci.

Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter, Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter pleaseeee :shy:

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« Réponse #174 le: mars 09, 2020, 17:59:44 »

Bon et bien:
PIN n°20: CAN+
PIN n°29: CAN-

Je ne suis pas plus avancé.  :(

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« Réponse #175 le: mars 09, 2020, 18:03:14 »
Sachant que le PIN n°10, c'est le Ground Ve-, je vais faire joujou avec les fils… fait chier

source : Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter

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« Réponse #176 le: mars 09, 2020, 20:47:55 »
Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter
c'est quoi le verin qui est dessus. j'ai la meme (ou une copie) et tout est prevu pour un verin mais il n'y en a pas.
tu as une ref?

Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter voilà

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« Réponse #177 le: mars 09, 2020, 20:53:43 »
Premiers tours de roue:

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« Réponse #178 le: mars 10, 2020, 15:28:46 »
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

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« Réponse #179 le: mars 10, 2020, 15:53:00 »
Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter : merci . je pensais plus à la reference de l'amortisseur :) la bequille j'ai deja.
 ;D ;D