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Auteur Sujet: Supermono Engine Project  (Lu 5238 fois)

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Supermono Engine Project
« Réponse #75 le: avril 06, 2020, 08:07:55 »
C'est pas faux  :D



Bon sinon ça avance, doucement mais ça avance
Train avant et train arrière fini

Eh ben ça en fait d'entretoises pour pouvoir monter une jante de SSie + porte couronnes de ST4 sur un Bras oscillant de 999 !

De gauche à droite:
Entretoise de réduction diam 30-17 qui traverse le tendeur + BO moins.0.2mm
Entretoise de calage de calage
Entretoise dans le porte couronne diam 30-17

La roue
Et de l'autre côté
Entretoise de calage
Entretoise de réduction qui traverse le tendeur + BO + support d'étrier de frein moins 0.2mm


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Concernant la roue arrière, pour la positionner correctement je suis obligé de monter l'étrier de frein a l'envers sur son support, pas génant
Plus emmerdant le disque d'un SSie fait 245mm alors que celui d'un 999 fait Ømm, du coup je vais devoir faire reprendre le diamètre du disque

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Hier j'ai aussi modifié le basculeur de suspension arrière pour positionner l'amortisseur arrière bien vertical
J'ai fait une cale en ertalon (en blanc sur la gauche) pour récuperer la largeur usiner sur le basculeur et le caler en latéral

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Et j'ai aussi postionné le carénage avant
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Supermono Engine Project
« Réponse #76 le: avril 06, 2020, 23:21:20 »
Cela prend forme, cela devient concret.
Pour en revenir à la jante AR, l'inertie ne serait pas meilleure avec une jante de 999? Après, je te l'accorde, cela ne fait plus raccord avec l'Av.

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« Réponse #77 le: avril 07, 2020, 06:49:45 »
Je peux pas monter de pneu en 160 sur une jante de 999  ::)
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