Auteur Sujet: Je sais y'a pas de "R" dedans !!!  (Lu 34783 fois)

Hors ligne screwball-wil

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Je sais y'a pas de "R" dedans !!!
« Réponse #210 le: juillet 17, 2018, 06:00:43 »
Super taf  :-\

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Je sais y'a pas de "R" dedans !!!
« Réponse #211 le: juillet 17, 2018, 11:02:58 »
Merci  :)

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Je sais y'a pas de "R" dedans !!!
« Réponse #212 le: juillet 17, 2018, 15:32:56 »
Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter
45/39 au lieu de 44/38.....j’y pense.....mais pas pour celle ci, j’ai un truc sur base de moteur ST2 et cadre de M900 pour la piste qui me trotte dans la tête depuis un bon moment
double allumage et gros pistons ( pas ceux en 944cc) mais en 98x cc :)

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« Réponse #213 le: juillet 17, 2018, 17:46:56 »
Pour mon projet sur base de ST2 (moteur) ce sera un 985, j’ai déjà les pistons

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« Réponse #214 le: juillet 18, 2018, 09:20:57 »
Et les AAC de compétition?

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« Réponse #215 le: juillet 18, 2018, 14:21:06 »
Les ST2 sont très bien, suffit juste de les caler différemment avec des poulies réglable.

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« Réponse #216 le: août 01, 2018, 19:02:28 »
Sinon j'ai un peu upgrade les frein :)

Ce sont des Performance Technology (même marque que mes maîtres cylindres de frein et d'embrayage).

Ils sont taillés masse monobloc avec des pistons titane de 32/36 de diamètre.

Ils sont 4 plaquettes comme les P4 34/34.







Sur la moto



Et vache que ça freine ???

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« Réponse #217 le: décembre 06, 2018, 20:27:45 »
j'ai reçu ça pour le train avant  :D






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« Réponse #218 le: décembre 07, 2018, 08:53:16 »
Changement de tés seulement ou egalement de la fourche?

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« Réponse #219 le: décembre 07, 2018, 09:18:30 »
Juste les tés, La Fourche est neuve, par contre je vais changer les ressorts

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« Réponse #220 le: mai 19, 2019, 08:37:44 »
Dernière mouture du M944 avec sa peinture Jaune Sport Classic



Puis j'ai monté un Shifter qui vient parfaitement avec le boîtier d'allumage Ignitech


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« Réponse #221 le: mai 19, 2019, 12:09:37 »
Vraiment superbe dans cette livrée tri couleurs noir/jaune/blanc  8)

Le shifter tu as commencé à rouler avec ?
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.

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« Réponse #222 le: mai 19, 2019, 16:21:43 »
Malheureusement non..... :(

Semaine prochaine il y a quelques jour où je pourrais  ;)

Je ferai vite un retour

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« Réponse #223 le: décembre 06, 2019, 20:11:31 »
Bon alors le shifter avec l'ignitech c'est vraiment top 8)

Du coup histoire d'aller encore plus loin avec ce boîtier, je vais lui mettre un capteur IAPS (pression dans les pipes d'admission) afin de sortir une courbe 3D.

Sinon j'ai viré les étriers PT car je me suis aperçu que seulement 2/3 des plaquettes étaient en contact avec les disques et pas moyen des les décaler pour les mettre comme il faudrait.

Je les  ai donc vendu et jeter mon dévolu sur des Discacciatti 30/34 taillé masse.





Puis j'ai trouvé aux states une ligne 2/1 Silmotor en 45/54 qui lui va à merveille


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« Réponse #224 le: décembre 07, 2019, 12:22:29 »
 :o
tu as fait le test de freinage? tu ressens bien la différence de puissance?