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Auteur Sujet: DUCATI 848  (Lu 9659 fois)

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DUCATI 848
« Réponse #105 le: juin 23, 2020, 11:53:28 »
je viens de checker la rmt de 848, il y a bien une legere difference, mais c'est surtout la maniere dont est réaliser le reglage qui est bcp mieux decrite.

deja la valeur de CO est aux alentours de 0.7% soit un AFR de 14.21.

J'avais penser à tort qu'il fallait positionner la sonde lambda sur le collecteur horizontal car quand on regarde les maps sur tunerpro, on s'apercoit que la map du cylindre vertical n'est qu'un offset de celle dy cylindre horizontal. Alors qu'en fait il faut faire l'inverse et placer la sonde lambda sur le collecteur vertical afin de s'assurer qu'apres  de la valeur delta, tout soit ok.

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soit la sonde posée

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et la moto en phase test

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je pense pas qu'en statique le reservoir de l'autre coté on doit etre quasi equivalent. cela me permet de voir les vis de bypass plus facilement.

J'ai directement mis les vis de bypass à 2.5 tours en deserrant par rapport à la position fermée afin d'etre le plus pauvre possible par rapport à mes premiers essais