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Auteur Sujet: Référencement des roulements  (Lu 19495 fois)

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #15 le: janvier 03, 2013, 13:56:54 »
bonjour

j'ai reçu différents devis pour les roulements de vilo.
On me propose des FAG 7207BTVP et 7307 BTVP
Qu'en pensez vous?


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Re : Référencement des roulements
« Réponse #16 le: janvier 03, 2013, 14:02:02 »
j'ai copié dans google ta rèf, je tombe sur ça (lien au pif):

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les RHP utilisés d'origine ont un angle de contact de 15° ! (et là indiqué 40° pour tes roulements) après le reste j'ai pas comparé, mais déjà c'est pas pareil pour ton info
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #17 le: janvier 03, 2013, 14:09:12 »
et en plus, il semblerait que ce soit des cages polyamide renforcées fibre de verre.
les RHP ont des cages resine phénolique
je vais recontacter mon fournisseur

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #18 le: janvier 03, 2013, 14:46:21 »
Je viens d'avoir mon fournisseur au téléphone.

Pour l'angle, il me dit que 40°, c'est aussi bien, voir même mieux que les 15°. Ils acceptent + de charge axial.

Pour la cage, il me dit que la ref d'origine 7207X2ETN est une cage polyamide renforcée fibre de verre et pas une cage phénolique.

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #19 le: janvier 03, 2013, 20:23:19 »
oui j'ai lu aussi que le 7207X2ETN avait une cage polyamide, mais dans les RHP l'autre c'est 7307X2ETB, c'est ce dernier qui a la cage phénolique. c'est pas les 2 mêmes (je ne sais pas pourquoi, et si c'est mieux ou non)
idem pour l'angle, je sais pas si c'est mieux désolé.
sur le lien (merci cycykewl j'avais du foiré le lien!) c'est indiqué 10800 en limite de vitesse  :-[

regarde ici on en a discuté un peu

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Re : Re : Référencement des roulements
« Réponse #20 le: janvier 03, 2013, 21:32:09 »
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Pour l'angle, il me dit que 40°, c'est aussi bien, voir même mieux que les 15°. Ils acceptent + de charge axial.


Je suis vraiment pas sûr que ce soit mieux, si Ducati à utilisé des roulements avec un angle de contact de 15° c'est sûrement pas pour faire beau
En plus avec l'angle de 40° les efforts vont avoir bien plus tendance à écarter les carters moteur (le <> est plus réduit donc plus d'effort vers l'extérieur)
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #21 le: janvier 03, 2013, 22:45:04 »
les etb sont bien des cages phenolique mais sur mon moteur, c était 2 roulements etn .
.

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #22 le: janvier 03, 2013, 22:56:44 »
il avait pas déjà été refait ton bas moteur par hasard ?
par exemple Desmofred sur PD dit que SEPA livre les 2 en ETN (sans faire comme d'origine avec 2 différents), ce qui pourrait éventuellement expliquer que tu as les 2 même types, bon y'a pas que SEPA dans la vie, mais c'est un exemple.
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #23 le: janvier 03, 2013, 23:01:06 »
j en ai discuté avec lui cet après midi et il m a dit que ce serait sur les moteurs + âgés que il y a 1 etn  et 1 etb .
et que pour les nouveaux ( le mien est de 2007) il y a 2 etn

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #24 le: janvier 03, 2013, 23:08:31 »
ha ok je savais pas alors désolé  ;)
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #25 le: janvier 06, 2013, 20:48:07 »
Commandé le lundi pour le 748 d'un ami, reçu le vendredi matin, pas cher en plus, 90€ avec le port, j'avais peur de l'arnaque, et bien non!!!
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #26 le: janvier 16, 2013, 20:30:00 »

Je voulais juste une tite info au sujet des roulements à billes qui sont dans l'excentrique du moyeu arrière de roue sur un 916 ou équivalent .

c'est curieux car en parcourant différents posts dans divers forums , on ne parle jamais de ces roulements .

Est ce qu'ils ne sont jamais remplacés? font ils la vie de la machine ?

et en plus non référencés dans price catalogue ducati du 996

gracie mille


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Re : Référencement des roulements
« Réponse #27 le: janvier 16, 2013, 20:50:32 »
Normalement ça fait le durée de vie de la moto
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Re : Référencement des roulements
« Réponse #28 le: janvier 17, 2013, 06:57:18 »

Merci de la reponse

bizarre qd meme

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Re : Référencement des roulements
« Réponse #29 le: janvier 31, 2013, 20:31:40 »
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