Une rondelle dans le moteur

[coyotus]

Comme image parle mieux voilà mon problème:



A la fin de ma vidange j'ai trouvé ça dans mon 748.
Aucune idée d'où ça peut venir.
Sachant que la moto roulait normalement (1000km au cours du dernier mois et pas un raté) et qu'elle est à 70 000km...
Des avis?

[EFP]

on voit pas bien bien mais c'est tout métallique ? on est d'accord ? pas de revêtement plastique genre cage de roulement ?

en récupérant les morceau tu pourrais estimer le diamètre ?

quoi qu'il en soit va falloir ouvrir 

[996corsa16]

Salut, rondelle de calage de barillet de boite, frette de roulement de vilo qui a éclaté, rondelle de calage de vilo....
Je veux pas jouer l'alarmiste mais un conseil: démonte...tu saura d’où ça vient.

[EFP]

faut ouvrir c'est clair , j'ai du mal a voir la taille sur la photo mais ça a l'air gros   

donc barillet je dirais non , frette pareil (ça n'aurait pas cette gueule la)  je voterais plus pour les rondelles de calage de vilo mais si c'était la cas il devrait l'entendre

[coyotus]

Parce que je suis joueur, en remettant l'ancienne huile pour voir si autre chose allait arriver sur le bouchon, j'en ai profiter pour la faire tourner avec les chicanes et sans disque embrayage le bruit est 100% normal...

[Phi996SPR]

ça veut rien dire sur mon 1079 elle tourné nickel et pas de bruit mais quand j'ai ouvert une frette de roulement de vilo été ouverte sur une bonne partie 

[ducati748]

même si ça fait pas de bruit particulier, y'a forcement du jeu qui a été libéré sur un axe ou arbre, qui finira par engendrer un soucis à un moment où à un autre. (à moins que ces morceaux étaient historiquement dans la bas moteur et que la rondelle ai déjà été remplacée)

perso je vérifierai les rondelles derrières le volant moteur dans un premier temps, ce qui en démontant permettra aussi de voir si y'a du jeu axiale sur le vilo. Par contre il te faut l'outillage pour pouvoir démonter le volant moteur.

EDIT: elle fait quel épaisseur d'après les morceaux restant ? car je me dis que celle derrière le VM est assez fine et que sur la photo en fait, elle semble un peu épaisse non ?

[coyotus]

J'ai récupéré les microfiches donc là je suis en pleine recherche...
Bon je trouve pas encore mais je désespère pas...
J'ai juste besoin de la moto dans 6 jours donc faut juste que je trouve rapidement...

[EFP]

a mon avis dans 6 jours tu peux oublier 

tu peux pas nous estimer le diamètre ? ça te ferait gagner du temps

[coyotus]

Ah oui pardon
+/- : intérieur 35mm, ext 45mm et ep 1mm

[EFP]

35/45 c'est les cotes des rondelles qui calent de vilo

[samytou]

Oui en effet, coyotus, je tiens à t'annoncer que ton 748 viens d'accoucher d'une cale de roulement de vilo, ouvre et constate les dégâts....

[coyotus]

70 000km sans panne pour un 748 c'est déjà magique mais là je crois que là ça va sentir le sapin... l'occasion de passer en 854 ou 916

[EFP]

ce qui est bizarre c'est que tu n'entends rien de particulier ...

soit tu changes juste ça et ça va te couter pas grand chose en pièces mais beaucoup de temps soit c'est garage avec une facture de 1000€ a la louche

a voir si tu as quelqu'un pour te donner un coup de main , si tu connais ton moteur et qu'il est sain autant le remonter vite fait et lui refaire un vrai santé la prochaine fois

[coyotus]

J'ai déposé la moto ce soir chez un pote mécano Ducati, donc à voir ce que ça donne (il a plus de compétences ça aide).
Et du coup j'avais remonté la moto, on l'a fait tourner et même avec le stéthoscope y'a pas de bruit bizarre. Ça me rassure un peu