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Auteur Sujet: ST3RS  (Lu 15758 fois)

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ST3RS
« le: février 23, 2015, 19:10:11 »
Ca y est elle a craquée ;presque prete pour ce week end au castelet ;un joli bruit ,tres rauque ,je n est pas de boite a air mais deux monstueux kn sur ma rampe fcr longitudinale;il va falloir roder un peu quand meme ;vus l assemblage
moteur 996 ;culasses st3 avec soupapes de 37 adm ;allumage externe fixe ;tendeur de courroies sur mesure ;et chassis hybride cadre 851 fourche 999 avec pieds de 1000 cbrr et cartouches gros pistons
train arriere corsaro et un jeu de marvic de R1
joli patchwork :P
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Re : ST3RS
« Réponse #1 le: février 23, 2015, 19:26:30 »
Photos vite

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Re : ST3RS
« Réponse #2 le: février 23, 2015, 19:55:26 »
ben ça je sais pas :-X :-X :'( :'(
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Re : ST3RS
« Réponse #3 le: février 23, 2015, 20:42:45 »
Ah ouais sympa le montage !!
C'est clair qu'il faut des photos !!

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Re : Re : ST3RS
« Réponse #4 le: février 23, 2015, 22:47:11 »
ben ça je sais pas :-X :-X :'( :'(
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Tu ne sais pas faire? uploader?

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Re : ST3RS
« Réponse #5 le: février 23, 2015, 23:08:37 »
sacré bestiole venu d'ailleurs !! hâte de voir les photos (un peu à poile et démonté si possible  ;D )
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Re : ST3RS
« Réponse #6 le: mars 10, 2015, 22:46:44 »
premier roulage ce wek end a calafat en espagne ;pas tres concluent ;je n ai fait que 7 tours et j ai perdu une soupape ;sectionnee au niveau des demi lunes ;avec un basculeur de casse et un act a changer ;pas trop de casse ;cela aurrait pu etre pire ;c est con elle a l air de bien pousser ;meme en rodage ;j ai retrouve la pastille d ouverture casse en deux et les demi lunes en miette ;elle n etait pas bien epaisse mais je n ai jamais eu ce probleme
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Re : ST3RS
« Réponse #7 le: mars 11, 2015, 07:58:50 »
pas super, je pensais pas que ça pouvait casser à cet endroit, contrainte méca pas dans l'axe de la soupape peut être ?
et la pastille, elle faisait combien d'épais pour info ? merci
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Re : ST3RS
« Réponse #8 le: mars 12, 2015, 20:09:14 »
la pastille faisait 2.10 :mais c est apparemment le basculeur qui est a incriminer
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Re : ST3RS
« Réponse #9 le: mars 12, 2015, 21:28:05 »
ok merci ça me rassure
(j'ai pas encore roulé mais refait mon J.A.S avec 2 pastilles dans le même ordre d'épaisseur, et ça me faisait un peu peur justement)
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Re : ST3RS
« Réponse #10 le: mars 14, 2015, 09:01:21 »
tu n as rien a craidre ,j ai deja descendu des pastilles a moins de 2mm,et elles n ont jamais casse :la c est plutot le basculeur ;une paille dans la fonderie
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Re : ST3RS
« Réponse #11 le: mars 14, 2015, 09:21:06 »
OK merci de ton retour d'infos
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Re : ST3RS
« Réponse #12 le: avril 01, 2015, 20:50:07 »
deux nouveaux roulages ;et cette fois ci ;plus concluents ;a l open amdm au luc ;j ai fais trois sceances le chassis est facile assez neutre ,ça deleste pas mal de l avant a l acceleration et moi qui n aime pas ,je crois qu il va falloir me resoudre a mettre un amortisseur de direction ,la carbu n etais pas top avec des aiquilles previes pour ducati ;un trou entre 1/4 et 3/4 d ouverture ,je les ai changees contre une paire qui venaient de fcr achetes a novegro ,montes sur des Vor ,et la le top plein a tous les regimes ,ça tracte de tres bas et sans interuption ,c est bien des cardus le moteur est bien plein pas lineaire pour autant ,il me reste a peaufiner un peu ;selection un peu dure au retrogradage et mc d embrayage qui ne tient pas la pression
bon j ai fais des photos  :-[ :-[ :-[ j essaye d envoyer
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Re : ST3RS
« Réponse #13 le: avril 01, 2015, 21:53:02 »









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Re : ST3RS
« Réponse #14 le: avril 02, 2015, 11:01:43 »
merci farid pour le coup de main
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