Je m'étais un peu renseigné au sujet de ce traitement y a 2 ans ...
Ils te disent que tu peux tout traiter DLC , arbres à came, basculeurs ... pistons , cylindres , segments....
ce qui m'a toujours paru louche c'est qu'il y a une règle en méca , 2 pièces avec le même traitement ne doivent pas frotter l'une contre l'autre.
d'autre part le prix était rédhibitoire... peut être qu'entre temps c'est devenu plus accessible.
à l'époque 800€ pour les arbres à cames et les basculeurs.
alors envisager pistons...cylindres.... c'est le prix du moteur.
