avancer le déclenchement des ventilos sur un 1198...

[morganw62]

Bonjour tout le monde.

j'aimerai savoir si qqn sait comment baisser la température de déclenchement des ventilateur. . j'aimerai qu'il ce déclenche 5º plus tôt car j'habite en ville et quand je rentre c'est la misère. . j'ai l'impression d'avoir un four entre les cuisses. ..

[palero]

Salut,

Tu peux monter un interrupteur en parallèle sur le thermocontact de ventilateur.

Bonne route.

[cycykewl]

C'est la "maladie" de toutes les SBK ... je ne pense pas qu'il existe de solution miracle ...

[fab]

plus la température monte, plus la résistance en ohm de la sonde de température diminue.
il est donc possible de monter une résitance en parrallèle de 360 ohm pour leurrer l'ECU en lui faisant croire qu'il est à 107°C quand le monteur n'est qu'a 85°C
l'intérret c'est qu'a 85°C le rendement du moteur est optimum (plus de puissance)
l'inconvénient c'est que l'affichage sur le tabeau de bord indiquera 107°C alors que le moteur ne sera éffectivement qu'a 85°C

sinon il parrait que certains pro ont un outils software pour rentrer dans l'ECU et lui commander de déclancher les ventillo à une autre température que le 107°C

pour le moment je n'ai encore trouvé personne sachant le faire.

[morganw62]

Je vois qu'il y a déjà plusieurs pistes. merci les gars.

en balançant le post, je pensais au ducati diag, le petit logiciel que j'ai pas et que j'ai jamais compris comment ça fonctionnait en lisant les tutoriels. . mais un pote à un truc similaire pour sa daytona et il a pu le régler lui...

[bell 407]

Salut,

Tu peux monter un interrupteur en parallèle sur le thermocontact de ventilateur.

Bonne route.

c'est pas faux , j'ai mis sur le 888 , un intérupteur à portée de main pour pouvoir le déclencher des que je vois que cela monte trop 

[morganw62]

au risque de passer pour un blaireau. .

puisque les ventilateurs ce déclenche en fonction de la résistance de la sonde. il n'existe pas un interrupteur/relais ou je ne sais quel autre trucs que je pourrais monter en parallèle qui fonctionnerait plus tôt sans toucher à l'indicateur de température. .?

[cycykewl]

Bah c'est ce que t'a indiqué fab non ?

[SamC]

Si tu touches à la résistance tu vas forcément changer l'indication de température au tableau de bord

Faut demander sur le forum de ducatidiag si il n'est pas possible de le faire avec le logiciel

[morganw62]

oui c'est ce que fab à dit.

Mais moi je vais plus loin dans mon délire. . je me disais que si je faisais un circuit de déclenchement en parallèle avec une thermistance, je pourrais conserver l'indicateur vrai. . mais ce n'est que pure spéculation. .

[reno19]

jimmy moto casse du sud ouest me l'a fait directement dans l'ecu de 998.
j'ai pas verifier avec le thermometre, j'ai pas le matos et je lui fait confiance

[morganw62]

ben ouai mais moi je suis d'Arras dans le 62...

[reno19]

suffit de lui envoyer l'ecu, en moin d'une semaine, il est de retour modifier.

[morganw62]

et c'est combien la modification?  j'ai pas envie que ça me coûte un oeil juste pour des ventilos...

[reno19]

je sait plus.desole