Pièces de S4/916

[desmo_enzo]

Je vide le grenier, j'en ai marre que ca me prenne de la place, je fais donc le ménage.
Au départ j'étais parti pour vendre en lot, si ca intéresse qq'un je suis prêt à faire un bon prix pour l'ensemble.
Je dois avoir encore quelques pièces qui trainent, vous pouvez toujours demander on ne sait jamais.
J'ai des photos de toutes les pièces donc si vous en voulez n'hésitez pas:


Corps d'injecteur avec cornets 60€
Rétroviseurs ronds 5€
Vase d'expansion (entre les 2 cylindres) 15€
Té inférieur avec écrou de colonne 50€
Cable de compte de vitesse 5€
Platine d'étrier arrière pour bras oscillant 5€
Couple de pignon embrayage/distribution 30€
Durites d'eau 5€
Démarreur 60€
Basculeur d'amortisseur 20€
AAC A1 (1 paire) 40€
1 culasse nue 50€
Pompe à huile S4 40€
Alternateur 3 fils 60€
Paire de cylindre 80€
Vilebrequin 60€
Collecteur d'échappement 40€

[Lesstath]

Je dois ouvrir mon moulin dans la semaine... Donc ça peut bien bien m'interesser j'ai vu l'annonce sur le bon coin

C'est provenance de 916 SBK ou S4 ?

[desmo_enzo]

Il y des pièces qui proviennent d'un S4, d'autres d'un 916, il faut me demander 

Par contre, pourrais tu te présenter stp ? 

[Lesstath]

Ah vi... J'y cours... Mais c'est un gros copier/coller

[desmo_enzo]

Merci

Je barre au fur et mesure ce qui n'est plus dispo

[Lesstath]

Carter moteur S4... Quel difference avec les SBK

Le gauche est fellé suite à casse roulement de boite... Suis un salaud de pauvre qui roule en ducat... comment qu'on fait

[desmo_enzo]

Le plus gros et le moins négligeable c'est l'accroche de bras. Pas possible de mettre un cadre et un mono bras de SBK, c'est prévu pour monter un cadre et un bras oscillant de mostro.

[EFP]

j'ai cassé méchamment un moteur de monster (encrage arrière arraché et fissure du bouchon de vidange jusqu'au bord du bloc)

il a été ressoudé par RC3D en ile de france pour trois fois rien (a peine 200 euro) si tu ne trouves pas de pièce compatible  essaie de voir si t'as un mec sur lyon qui saurait te le faire

[desmo_enzo]

Sinon j'ai des carters de 748 aussi

[Lesstath]

Bon... Déjà mets moi les pistons de coté s'il te plait... J'ai démonté et les miens ne sont vraiment pas beau...

As-tu une possibilité de faire une belle métrologie dessus ? (mesure des diamètres a plusieurs endroit... enfin, je crois savoir que tu sais de quoi je parle ) Je vais faire contrôler mes cylindres dans la semaine et je voudrais partir sur un couple cylindres/pistons nickel...

As-tu les segments qui vont avec ?

Y'a-t-il une différence entre les pistons 916 et S4 ? Peut-être au niveau des empreintes de soupapes ? Diamètres des axes de pistons ?

D'ailleurs si tu peux aussi me mettre les cylindres de coté (en attendant le résultat de la métrologie des miens ) ... ainsi que les caches courroies carbones (ça je prends quoi qu'il arrive )

Evidement, le tout est bien pour une 916 S (Biposto) ... pas une S4... donc si y'a des différences... Pas sur que ça passe sur mon SBK

Des photos serait vraiment la bienvenue... Je sais suis chiant... mais suis un salaud de pauvre qui aime sa ducat' et qui veut le meilleur pour elle

D'avance merci...

[desmo_enzo]

A voir pour les pistons mais un mec m'a appelé pour les prendre. Je dois le voir lundi.
Pour le reste pas de soucis, je te fais des photos.

[Lesstath]

Nononononononono...... Mes pistons.... 

Par contre, les carters de 748 peuvent m'intéresser... Tout dépend des différences avec ceux des 916 ?? et évidemment du prix

[SamC]

C'est les même que ceux de 748 (si c'est bien des 916 et pas de S4)

[desmo_enzo]

J'ai 2 paires de carters, 1 de 748 et une autre de S4.
Tu serais surpris de monter des carters de S4 au moment de poser ton mono bras sinon le reste est identique.

[Lesstath]

Pour les carters de S4,  j'avais saisi

Par contre les carters de 748... C'est quoi la(les) différence(s) avec les 916 ?

Les cylindres et les culasses partent en métrologie aujourd'hui... Dès que j'ai des news concernant l'état je te tiens au courant pour tes cylindres et tes culasses (les culasses sont bien des SBK ? me semble que les S4 ont des soupapes moins grosses ? a moins que ce soit les AAC qui sont différents ?)