au revoir ma 999S#74 DE PISTE

[cycykewl]

bah justement ... de mémoire, celle de Chambourcy était une 1098R avec un moteur de 848 pour les courses d'endurance ...

[alain74]

la je pourrais pas te dire 

[desmo_enzo]

Il me semble que c'est ca et que d'ailleurs ils s'étaient pris une boite dans la tronche 

[alain74]

voila moto de retour de revis
alors en plus pour cette saisonE
un shifter"durites silicone"chaine 98+pignon"vase expension BURSI support batterie racing"nouveau disques embrayage anti brible"



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[alain74]

petit oublie merci a Gerard de chez BRON MOTO (69)
http://www.bronmotos.fr/notre-entreprise/
vive les bons bouclards 

[Supercarpi]

c'est la ducat que je prefere la 999 mais y a pas a chier c'est celle qui a le son d echappement le moins melodieux meme en libre

[alain74]

tout dépend de la ligne la c'est du spark

[alain74]

voila des news

[alain74]

pose d'un power 

[alain74]

voila le resultat   

[desmo_enzo]

Tu as fais faire une courbe sans le PC3 histoire de voir la différence ?
Je suppose que ta courbe est plus linéaire.

[TiZ]

Alain, t'as fais un support special pour ton PCIII?

[alain74]

pour la courbe j'ai un ancien document mais il est dans mon dossier 999 chez moi
de souvenir elle etait plus on/off dans les tours et un peu moins de couple et aussi un peu moins de chevaux
la c'est plus lineaire sur toute la monter en regime la puissance est bien repartie partout
mais surtout plus de trou en 2/3 a la remise de gaz avant il y a avait cette a coup a la remise des gaz comme dans l'epingle a magny par exemple
je dirais pas quelle pousse tracte vraiment vraiment mieux plus agreable mois de surprise additionnér au shifter c'est vraimen top
pour info aussi le tout a etait  aussi fait chez FP RACING+BRON MOTO(pour le banc)
car je pense pas que juste acheter le power et le poser avec le map 999 suffit
@tiz pour le support je pense pas c'est pris avec la vis du vasque

[alain74]

au faite pour le power c'etait prevu cette automne mais vue que le shifter etait regler trop sensible je l'avais ramener mais fallait la passer au banc en vue de la meteo a cette epoque
alors j'en ai profiter pour poser le power

[alain74]

@desmo_enzo
pour les ancien chiffres
139cv a la roue a 9802 tr/mn/ 10.4 mkg a 8160 tr/mn
151cv au vilo a 9802 tr/mn/ 11.3 mkg a 8160 tr/ mn
la
142,80 a la roue par contre j'ai 77,31 de couple je sais pas comment traduire ce resultat