WSBK 2013

[matthieu]

Tu as vraiment vu la course ? Ils finissent 8 et 11 mais bon c'est pas grave hein (12 pour la Ducati privée)... Ils ne sont pas aux places où on les attends.

En Superstock ils font 2 et 3 (et 2, 3, 4 à 4 tours de la fin).

[desmo_enzo]

Oui j'ai bien vu la course mais les Ducat !Effectivement je me suis gouré, je regardais Neukirchner ! Checa est quand même 11 et Badovini 8 ....

[Phi996SPR]

pour les ducat le mal est autre que le manque de puissance du aux restricteurs pour preuve elles sont aux même places que d'habitude 

[desmo_enzo]

Il y a clairement un manque de puissance. Dans la 2eme manche ou Badovini se bat avec Baz et une BM, ils se retrouvent tous les 3 dans le début de ligne droite pas loin les uns des autres et le pauvre Badovini se prend 100m en bout de ligne droite par les 2 autres machines. Dans ce cas là tu dois vraiment rager ...

[Phi996SPR]

et en regardant bien, aussi bien en SBK que stoksport elle dandine bien aussi les ducats quand les autres ne bouge pas d'un poil  le faut cadre commencerait déjà à montrer ses limites 

même la suzuki de cluzel lui à mis un vent , c'est peut être plus un problème de passage de puissance au sol qu'un manque de puissance moteur car après la chicane il ce faisait déposer à la réacélération alors que c'est là qu'un bi doit faire la différence

[desmo_enzo]

C'est vrai que j'ai été vraiment surpris sur le pif paf avant la ligne droite, ils rentrent tous comme des boeufs avec le changement d'angle sur les vibreurs, la moto saute, la roue avant décolle puis le roue arrière mais pour autant la moto reste parfaitement saine ! 

[fab]

ba voila... MR racing le seul team privé à utiliser une panigale RS est tenté de repasser sur une 1198RS....
apparemment ils auraient eu de meilleurs résultats avec "la vieille" 1198 à Misano.
faut dire que sans restricteurs et sans les 6 kilos de pénalité, elle doit encore bien être dans le coup la vioc !




http://www.speedweek.com/sbk/news/40858/Exklusiv-Max-Neukirchner-testet-Ducati-1098R

[Phi996SPR]

Bizarre les entrées d'air sur la tête de fourche

[fab]

nan nan c'est normal , c'est bien une tête de fourche de RS tout ce qu'il y a de normal...
les entrées d'air sont d'habitude en noir donc ça choque moins.


a noter que les perçages pour les DZUS au niveau des flancs ne sont pas au même endroit que sur les têtes de fourche de routières..... ça aurait été trop facile...

[desmo_enzo]

Mais que se passe-t'il ?
Une évolution ? non une révolution !!
Checa a fait claquer le 4ème temps sur le circuit de Moscou pour la première séance ! Ce n'est que le début mais on espère qu'il pourra rester dans ces places 

[Phi996SPR]

en même temps il avait fait la pôle à la première course de l'année ,donc faut pas trop ce réjouir 

[desmo_enzo]

Oui je sais bien et c'est que la 2eme année que les SBK courent la bas mais la 1199 n'est pas non plus la 1198.

[Phi996SPR]

pour la pôle je parle de l'Australie cette année 

[Phi996SPR]

premier podium pour la ducati mais pas de quoi sauté au plafond vu le déroulement  et les conditions de la course 

triste journée en supersport avec la mort d'un pilote italien   

[desmo_enzo]

Je viens de voir ca pour l'Italien, difficile de voir quelque chose par des conditions aussi mauvaises !!