WSBK 2013

[bell 407]

année pas terrible pour Ducati   

Checa encore convalescent , Badovini pas au top ( pas habitué au bi ) , et ce week , il y a Canepa en wildcard , bon 9 eme en superpole mais j'ai bien peur qu'il s'effondre en course face aux cadors du sbk

Checa s'est il économisé pour la course , on le veraa bien

Mais bon , pas assez performante la Panigale 

[desmo_enzo]

Checa ne fait jamais les 2eme courses ??

Sur la première, les Ducat font 11-12-13 et 14eme avant dernière place.
Sur la seconde, Canepa sauve un peu les meubles avec une 8eme place, Neukirchner 12 et Badovini s'est crashé.

[fab]

le réglement wsbk 2014 introduit une réduction des coûts des motos et un nombre maxi de moteur/pilote/an....
chic ces quiches ils sont en train de détruire le SBK 
bientot ça sera des moto de série, bridées et alourdies avec cligno et rétros

[desmo_enzo]

C'est pas la catégorie SuperStock ca ??

De tout facon le WSBK était en froid avec le MotoGP, maintenant que la Dorna a racheté le WSBK ils vont pouvoir en faire ce que bon leur semble, quitte à tuer cette série.

[desmo_enzo]

Je ne sais pas si certains d'entre vous on regardé le WSBK mais c'était assez ennuyeux sur les 2 manches.
Les Ducat n'ont pas fait grand chose ... en SuperStock c'était un peu mieux puisque La Marra a fini 2 eme et Canepa 5.
En WSBK, sur la 2eme manche Melandri a fusillé son pneu arrière en quelques tours, c'était d'ailleurs impressionnant de voir de la gomme partir comme ca 
Sykes qui était bien parti sur la première manche en finissant 3eme s'est vautré sur le tour de reconnaissance avant la mise en grille, il a été contraint de faire réparer sa moto et de repartir depuis les stands. Il finit avant dernier.
Pour le moment c'est toujours Guintoli sur Aprilia qui est devant au championnat.

[bell 407]

effectivement , pas trop emballant ces 2 manches

les ducat fideles à leur place quoique carlos un peu mieux en seconde .

par contre pour le prochain sbk on parle de remettre les restricteurs dans une configuration plus favorable aux ducat.

wait and see


par contre j'aime bien le stock      1000 ou j'ai l'impression que les pilotes forcent plus et bagarrent plus

[desmo_enzo]

Oui Checa était mieux sur la seconde manche mais il s'est quand même fait mettre un boulevard dans la ligne droite.

C'est vrai qu'en SBK les courses ne sont plus aussi spectaculaires, on a l'impression des fois de voir du MotoGP. Alors qu'en Moto2 et en SuperStock ca envoie beaucoup plus.

[DESMO998]

Je n'arrive plus a m'intéresser à cette catégorie depuis que DUCATI est à la rue 

[desmo_enzo]

Même sans ça c'est devenu d'un ennui !

En tout cas ca ne se passe pas très bien en motoGP non plus puisque Dovi a dit qu'il fallait faire des changements radicaux sur la moto et pas simplement changer le cadre.

[fab]

oui ba vu que le Superbike va être castré petit à petit dès la saison 2014 (coût, nbre de moteurs....)
on se dirige vers un "super" SSTK et donc vers la disparition du SBK que l'on connait aujourd'hui.
le WSBK et le WSSTK  finiront par fusionner leur règlement et on aura des motos de série, pas chères, sans moteur et plus lourdes

bref c'est la fin des Superbikes , heureusement les ricains sont moins con, ils auront toujours leur AMA.

bref que de tristes nouvelles pour nous... en plus maintenant que Ducati ne semble plus savoir faire de moto performantes, ba va falloir se rabattre vers autre chose
la pétanque, le nain jaune, le foot,, l'alcool, .... bref une vie inintéressante, une vie de merde.

[desmo_enzo]

On s'en fou on a quand même les ultimes évolutions moteur du T4 dans un chassis éprouvé. Du coup si tu compares avec l'équivalent SSTK c'est à dire une 1199R ben tu lui mets un vent ... merde, Mathieu ne lit pas ces lignes !!! 
Reste plus qu'à avoir une bonne électronique pour passer la puissance sereinement et le tour est joué 

[desmo_enzo]

A la prochaine course qui aura lieu à Imola, les Ducati seront débarrassées de leur restricteurs et Checa pense qu'il aura presque récupéré la totalité de ses capacités.
En espérant que ces 2 ingrédients suffiront à revenir un peu devant.

[fab]

en attendant Francis Batta (patron d'Alastar) s'est fritté avec Ducati corse à 2 occasion depuis Monza

il y a un peu plus d'un mois

Francis Batta entretient de très bonnes relation avec Biaggi et avait demandé à Ducati d'accepter que Max vienne aider au développement de la panigale SBK,  Bernhard Gobmeier (Ducati Corse) a toujours refusé
Batta s'en est ensuite pris à  Bernhard Gobmeier  en précisant que ce dernier n'avait jamais réussi à faire de BMW une marque gagnante malgré des budgets pharaoniques. Puis il a prévenu que ses hommes n'étaient pas des "esclaves" transportant de par le monde un matériel Ducati sur lequel ils n'auraient aucun droit de regard.

y a une dizaine de jours.
Bernhard Gobmeier  a collé Max au développement de la motoGP... inutile de préciser que y en un qui à les boules..

En fait le plus intéressant cette année dans le WSBK ce ne sont pas les courses, mais les bruits de couloirs 

[desmo_enzo]

Alstar ne continuera peut être pas si ça continue comme ça l'année prochaine

[desmo_enzo]

Ca a été encore laborieux pour Ducati sur la 1ere manche à Imola, Checa finit 12 et son coéquipier 13.
Si ils finissent à ces places là c'est parce que devant Guintoli a pété son moteur alors qu'il était 2eme et Rea qui a fait une faute à la fin du 1er tour alors qu'il était premier est revenu à la 6eme place, il est tombé dans l'avant dernier tour. Les ducats auraient alors fini à la 14 et 15eme place avec le retrait des restricteurs