précharge du ressort version Usine ... avec la petite bouteille qui va bien...
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Une FGR200 öhlins avec des étriers Brembo qui ne sont pas au catalogue...
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la fourche Öhlins "TRSP" de Checa : "Through Rod Solid Piston"
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les corps d'injection pilotés électroniquement, pour une traction optimum et un frein moteur géré par ordi....
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L'ordinateur de bord..l'ECU Marvel 4, une usine à gaz , émuable, permettant de gérer tout sur la moto, richesse, avance à l'allumage, controle du travail des supension, controle du pilote (temps d'ouverture des gaz, vitesse...), controle de la température des pneux ect....
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l'amortisseur de idirection positionné devant le té, pour laisser de l'espace au réservoir de 24L.
On remarque le réservoir additionnel vissé à droite de l'amortisseur de direction (couleur laiton)
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Une petite vue de la tubulure alu du radiateur, ainsi que du réservoir destiné à recevoir la mise à l'air du réservoir carburant
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