au tour du proto

[Supercarpi]

comme madame voulait une brele pour faire du duo et moi une pour la piste j ai decidé de faire un proto qui permettra de faire les 2

comme pour la 999 je pars d un cadre nu avec CG , cette fois un 748

moteur de 1000SSIE

reservoir de 998

et bras complet de 916

et tout le bordel electronique (faisceau ecu compteur clé ect )

pour l instant le tout est confié a mon ami alain de chez rc3d pour la modif de cadre et le meulage du carter moteur et apres on attaque l assemblage 

[desmo_enzo]

Chez RC3D, il fait la modification des carters pour passage de monobras ?
Ca peut m'interesser !!

[EFP]

avec des potes on lui a déjà fait faire ce genre de modif il n'aura qu'une seule réponse:

"si la modification n'entraine pas de risques c'est possible" 

[Supercarpi]

Apparemment cest aesy pour lui surtout que la zone a reduire est visible sur le carter , il y a un petit bourrelet

[Supercarpi]

bon ca n a pas beaucoup avancé et le projet a changé plusieurs fois pour enfin se trouver
j accumule et attend le retour de mon cadre qui subit des modifs chez rc3d , je dois le recuperer semaine prochaine 

donc ce sera un cadre de 748 modifié 749 pour donc y mettre un moteur de 749s , look 998 avec bras et fourche de 848 evo et jante de 848

[desmo_enzo]

C'est nickel t'as presque toutes les pièces, madame va être contente 

[LL]

et une ligne de sbk 848 1098 apparemment ??

[Supercarpi]

Oui bien vu , petit modif a faire au niveau des oreilles des fixations culasse et le tour est joue

[Supercarpi]

cadre recupere chez rc3d pour les modifs , et c'est parti pour le remontage



pour le bras de 848 evo aucun soucis pour le monter sur le cadre de 748 , il faut juste utilise le basculeur du 848 et j ai utilise certaianes cale du bras du 999 cote droit pour la fixation sur le carter moteur


reste a modifier la boite a air 998 pour adapter l injection et le faisceau 749 dessus

par contre je peux pas monter une ligne de 998 donc faut que j adapte celle du 848

[Supercarpi]

Bon 1ere merde , et je peux m en prendre qu a moi meme , une vraie erreur de debutant , pour passer la ligne de 848 ....ben faut un carter deep , et moi il est plat    , et la ligne 998 non plus

Donc 2 solutions : depouiller tout le moteur pour passer un carter deep ou modifier la ligne 848 mais dans les 2 cas ca depasse mes competences 

[bell 407]

beau projet en perspective et a suivre 

des que j'aurais fini le 888 et que je l'aurai vendu  , je songe à faire un proto simple .En e'ffet je partirai d'un cadre de 996 que j'ai deja ( enfin c'est la miss qui l'a ). 

apres je le modifie pour y acceuillir un moteur de 999 ou 999 s mais un look de 916 .

ca c'est ce que j'espere si tout va bien .

[TiZ]

un 998 en somme 

[Supercarpi]

Au final un 748 reactualise. 

[bell 407]

oui c'est pas faux 

un trains avant de 848 , une roue arriere de 848 ou equivalent. Des gros convoyeurs et baa ,

Je sais c'est du plug and play mais bon 
Je pourrais aussi acheter une 848 occase et l'améliorer mais bon .

de toute facon , le tout est conditionné par le 888 .