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Augmentation cylindrée d'un 1098
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Auteur
Sujet: Augmentation cylindrée d'un 1098 (Lu 33706 fois)
desmo_enzo
Riders d'or
Messages: 1884
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #45 le:
septembre 05, 2012, 17:12:30 »
Fab, tes pneus ca a donné quoi ? parce que vu la gueule qu'ils avaient alors que tu roulais que sur route, ils devaient pas être beau à voir à la fin de tes sessions !
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fab
DesmoModos
Riders d'or
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1098F10
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #46 le:
septembre 05, 2012, 21:20:03 »
t'as qu'a passer les voir...
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"Quiconque sacrifie sa liberté pour plus de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre"
fab
DesmoModos
Riders d'or
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1098F10
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #47 le:
septembre 06, 2012, 07:31:17 »
mon vilo de 1100S est arrivé !!
chic !!
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desmo_enzo
Riders d'or
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Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #48 le:
septembre 06, 2012, 08:48:37 »
eh ben voila un probleme de resolu !
Et tu as recupere un cylindre ?
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cycykewl
Administrateur
Riders d'or
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Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #49 le:
septembre 06, 2012, 09:10:01 »
Question à la con .... Tu précises vilo de 1100S ... Mais c'est le même que sur les 1100 strada non ?
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$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.
desmo_enzo
Riders d'or
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #50 le:
septembre 06, 2012, 09:46:26 »
Oui parceque sur la S aucune différence moteur, il y a juste l'équipement Olhins et quelques pièces carbone.
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rougeot44
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ducati 748R
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #51 le:
septembre 06, 2012, 12:36:14 »
allez vivement la suite
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en restauration d un 500 rg gamma
fab
DesmoModos
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1098F10
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #52 le:
septembre 06, 2012, 19:40:14 »
aujourd'hui dressage de face des pistons
avec le vilo de 1100 (course de 71.5) le bas du piston touche le vilo, va falloir que je retaille le bas des pistons...au programme demain
et la bielle touche l'arbre de distribution.... enfin je crois, au pire j'usinerai un peut l'arbre à cet endroit..
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rougeot44
Riders débutant
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ducati 748R
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #53 le:
septembre 06, 2012, 19:51:43 »
touche pas a la bielle usine l arbre
tu fait pas retailler ton vilo un peu comme le 748r histoire de gagner de la dynamique dans les tours
avec les carillo tu va peut etre gagné un peu
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en restauration d un 500 rg gamma
desmo_enzo
Riders d'or
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #54 le:
septembre 06, 2012, 20:29:12 »
c'est beaaauuuuuu
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SamC
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854Rs
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #55 le:
septembre 06, 2012, 20:32:49 »
P'tite question poour voir si j'ai bien suivi:
Tes chemises ne font que 2.5mm d'épaisseur?
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fab
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Re : Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #56 le:
septembre 06, 2012, 20:45:07 »
Citation de: SamC le septembre 06, 2012, 20:32:49
Tes chemises ne font que 2.5mm d'épaisseur?
oui comme sur les cylindres d'origine de 1198, pusi elles entrent au chausse pied dans les carters, donc le carter les renforce...
ça te parrait tiré par les cheveux ?? ba à moi aussi
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rougeot44
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ducati 748R
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #57 le:
septembre 06, 2012, 21:00:17 »
je pense qu il montera vite fait en température le moteur vu le volume des cylindres par rapport a l origine il faut prévoir un radiateur plus conséquent
enfin je dit ca mais ca parait logique
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en restauration d un 500 rg gamma
SamC
Riders d'or
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854Rs
Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #58 le:
septembre 06, 2012, 21:01:44 »
Non non c'est juste pour confirmation
J'avais un doute sur ce que je voulais faire mais j'ai plus de marge que toi finalement (4mm d'épaisseur de chemise)
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desmo_enzo
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
«
Réponse #59 le:
septembre 07, 2012, 11:38:43 »
Par contre vla la gueule du vilo de 1100
Pas digne d'aller dans une machine comme ca sans au moins le travailler un peu non ?
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