Conso d'eau 996.

[Grand Pharaon]

T'avais pas moyen d'acheter ça autre part que chez Ducati ? Ca doit pouvoir se trouver

Bah les roulements, visserie et joints toriques si j'aurais pu mais pas les joints de pompe à eau, c'est vraiment du spécifique là.

[Grand Pharaon]

J'ai recu les pièces hier, tout est là. Enfin! Bon je n'ai pas été loin dans le remontage qu'il y a déjà un hic!!! Mon nouveau joint de pompe à eau est différent de l'ancien au niveau de la partie en contact contre la glace. L'ancien joint dispose en plus de la portée métallique une lèvre, c'est d'ailleurs celle si qui était fichue et qui devait me provoquer mon défaut d'étanchéité. Sur le nouveau joint cette lèvre n'est pas présente. J'ai d'abord pensé à un défaut du joint neuf mais en faisant une recherche sur google image à l'aide de la réference du joint je m'apercois qu'il est bien conforme.

Je vous mets une photo, à gauche le nouveau joint à droite l'ancien. Des avis? Qui a déjà vu de près ce joint?

Merci.

[Grand Pharaon]

Personne pour m'aider?? 

[desmo_enzo]

Ca depend comment ton joint vient porter sur la glace. Parfois ils changent la conception des pièces, elles sont légèrement différentes mais se montent sans soucis.

[Grand Pharaon]

C'est le diamètre gris en métal visible sur les deux joints qui vient porter sur la glace qui est en une espèce de téflon. Par contre l'ancien joint dispose d'une lèvre supplémentaire qui elle aussi portait sur la glace.

[Grand Pharaon]

Tout est remonté, j'ai fais 20km hier aucun souci pour le moment. Niveaux d'eau à surveiller régulièrement donc....

[desmo_enzo]

Comme je te l'ai dis je pense qu'ils ont légèrement changé la conception ou de fournisseur mais si la ref est la même pas de raison que ça ne se monte pas.

[Grand Pharaon]

30km ce matin, le niveau d'eau a baissé d'environ 2mm dans le vase d'expansion! Je me console en me disant qu'il y avait peut être quesques bulles d'air dans le circuit mais bon... 

[desmo_enzo]

Arf, roule encore pour voir, il n'y a que ca à faire 

[Grand Pharaon]

Ouais j'ai les boules là....   

[rougeot44]

pas d inquiétude après avoir vidangé le liquide de refroidissement il arrive toujours que le niveau 
baisse du a quelque poche d air qui on du mal a se purger
donc niveau a vérifier 100km après vidange 
et surtout ne pas trop remplir le vase il faut un volume pour maintenir une pression residuel dans le vase d expansion
trop le remplir peut faire siphon 

[EFP]

je trouve pas ça inquiétant non plus, la 748 me fait pareil a chaque fois meme si avant de rouler je presse bien toutes les durites (moteur chaud) afin de virer les bulles d'air 

attends la prochaine sortie pour etre sur

[Grand Pharaon]

Merci, vous me rassurez! 

Qu'une chose à faire en effet c'est rouler et surveiller cela. 

[desmo_enzo]

C'est quand même la pire des punitions, être obligé de rouler pour contrôler
Va pas trop loin quand même 

[Grand Pharaon]

220km depuis l'intervention, les niveaux ne semblent pas bouger!