Auteur Sujet: 749S de 2005 (Lu 2589 fois)

Little · « **Réponse #15 le:** octobre 12, 2020, 19:47:57 »

Ça c’est du projet!

SamC · « **Réponse #16 le:** octobre 13, 2020, 08:07:21 »

Oui mais non, c'est pas ma moto donc juste le passage en 924 suffira

Du coup tu as le plan de galets ?

Little · « **Réponse #17 le:** octobre 13, 2020, 10:09:14 »

Non pas de plan. Il ont été fait par itérations pour trouver le bon diamètre. Je peux prendre les dimensions ext. ils sont montés sur la moto.

SamC · « **Réponse #18 le:** octobre 13, 2020, 10:27:17 »

C'était surtout pour le bombé

Little · « **Réponse #19 le:** octobre 13, 2020, 10:36:44 »

@pimouss as-tu toujours tes pistons HC et cylindres?
@TiZ vends-tu toujours tes culasses de 999?

Little · « **Réponse #20 le:** octobre 13, 2020, 10:38:33 »

C'était surtout pour le bombé

Là, c’est le secret/savoir faire de mon père. C’est fait à l’expérience.

SamC · « **Réponse #21 le:** octobre 13, 2020, 11:18:50 »

Ah merde .....

SamC · « **Réponse #22 le:** octobre 13, 2020, 13:42:59 »

Bombé des poulies : 0.002 x le diamètre

TiZ · « **Réponse #23 le:** octobre 13, 2020, 15:48:11 »

@Little oui les culasses d'origine de mon 999 sont toujours à vendre

Little · « **Réponse #24 le:** octobre 15, 2020, 16:07:16 »

@SamC

voilà la photo des poulies surmesure:

SamC · « **Réponse #25 le:** octobre 15, 2020, 16:10:17 »

Beau boulor

Little · « **Réponse #26 le:** octobre 16, 2020, 09:45:14 »

Montées

SamC · « **Réponse #27 le:** octobre 16, 2020, 10:01:58 »

Nickel, je vais regarder pour faire les plans