996 avec un moteur de 1198

[fab]

c'est un grand jour : la partie inférieure de la boite à air est prête:








je vais pouvoir attaquer la fixation des injecteurs

[SamC]

La vache, c'est beau !

[cycykewl]

Grraaavvvveee !

[ducati748]

 
comment tu fais pour assembler les 2 morceaux de BAA ? un peu de fibre de carbone ? ou peut être ça reste en 2 morceaux ?

[fab]

elle n'est pas terminée.... faut encore que je lui colle un plan de joint en forme de gouttière
comme d'origine 748R mais vers l'intérieur.



voila.. donc j'ai encore un moule à faire et un peu de carbone, mais bon au moins en parallèle de ça je peux avancer sur la fixation des injecteurs

et comme sur un 748R c'est en 2 morceaux, celui du bas est fixé au moteur via les corps papillons, et celui du haut est fixé sur le cadre, le joint "boudin" assurant l'étanchéité entre les 2

[ducati748]

Ok

[screwball-wil]

Good job !

[cycykewl]

puis faudra que je trouve un autre projet pour après

Relance ton projet de 1098rs turbo ?

[fab]

non.... le projet suivant ça ne sera pas une Ducat, mais je sais pas encore quoi....
peut être alléger drastiquement mon KTM 890
lui coller un turbo, bonne idée Cycy !!!

[cycykewl]

Je savais que l'idée du turbo marcherait (Ducati ou autre !)

[Little]

Un 1098 Rs compressé avec une poulie montée directement sur l’arbre de distribution.

[fab]

bon la dernière fournée est sortie.


et j'ai monté enfin  un support injecteurs (c'est un proto, le le montage définitif ça sera mieux fait )


disons que ça donne une idée de l'encombrement et du positionnement.
A noter que le support injecteurs avant empêche de démonter la BAA.... du coup faut que je réfléchisse à un système de fixation rapide du support injecteurs ( sans nécessiter d'outil).

[fab]

bon histoire de pas laisser ce sujet sans fin

donc montage de l'injection du 1098R (double injecteur par cylindre)




et câblage des 2 injecteurs supplémentaire et pose d'un ECU de 1098R superstock


suppression du bouchon de radiateur de 1198 et ajout d'un tube coudé


j'ai eu la chance de trouver une paire de manches à air dont je connaissais pas l'existence
fabrication MS PRODUCTION (Ducati Corse) d'époque avec  montage sur boite à air d'origine mais grosse entrées d'air..... 



la petite baise de la fin
après la peinture neuve du réservoir....

petite fuite au niveau de la brasure de l'écrou de vidange sous le réservoir.... sur un réservoir neuf...... pffff


bref il a fallu faire un cordon au TIG, j'étais content


bref la voici une fois terminée









 

[Little]

Sublime 
As-tu fait un passage au banc?

[fab]

nan pas encore, faut que je rode le moteur..... puis carto au banc