Salut,
Le soucis que tu va avoir c'est que suivant les réglages de chacun ces valeurs sont différentes,
en fonction de la hauteur des pneus, des ressorts et précharges, position de la fourche dans les Tés / réglage de la biellette d'amortisseur ...
Ah oui j'oubliais le réglage de la tension de chaîne
Le plus rigoureux étant de la mettre sur 2 balances et de régler l'assiette comme ça avec toi dessus.
Pour la fourche je suis au 3ème trait au ras du té sup
Et après tu joue sur l'arrière, j'essaie d'avoir 48% du poids sur la roue avant, et 52 derrière du coup.