Changement de compteur sur 848

[SamC]

Vous avez de quoi le contacter? Parce qu'au changement de pc j'ai perdu son mail
J'ai essayé tout de même par le forum de son soft, on verra si ça mord

[stef998]

pour dumper les ecu, c'est pas jpdiag mais toujours ducatidiag

demande à JP

l'adresse mail de JP:  jpl250rs@sfr.fr

[SamC]

C'est cool, c'est l'adresse que j'avais trouvé sur le forum ;-)

Merci

[DukeNukem59]

Demande lui bien les tarifs pour la licence parce que j'ai un doute sur les 150€. De une, il me semble que c'est plutôt 100€. De deux, pour certains ECU (59M ?) il suffit d'acheter une licence pour pouvoir flasher autant de fois qu'on le désire l'ECU. Pour d'autres (IAW5 ?), un flash = une licence. Je ne peux pas te certifier que j'ai raison mais ce sont des infos sur lesquelles je suis tombé quand je faisais des recherches sur JP Diag. Bon certaines infos datant malheureusement de plusieurs années, mes propos sont à vérifier !

[stef998]

Pour le tarif.  Confirmes avec jp, c est lui qui te diras. Par contre,  je confirme que pour un iaw5am,  une licence correspond a un ecu et tu peux le flasher autant de fois que tu veux.  J en ai une pour chacun de mes protos ey j ai même fait des cartos perso pour le dernier.

[DukeNukem59]

J'avais mal compris alors, au temps pour moi. Je pensais que c'était un flash = une licence, peu importe l'ECU.

[EFP]

effectivement c'est bien une licence pour un ECU donc utilisable à vie enfin temps que l'ecu est vivant 

[ducati748]

de mémoire c'était :
1 licence pour 59M = flash illimité d'ECU 59M (dans le sens différents ECU de différentes motos équipées en 59M)
1 licence pour 5AM = flash illimité de l'ECU 5AM qui a été identifié pour la licence (pas possible sur d'autre 5AM d'autre moto)

je ne sais pas si c'est toujours d’actualité

[EFP]

C'est ça l'activité ayant été arrêté peut être qu'il être qu'il continu à donner des licences mais cette fois gratuite je ne sais pas ...

En tout cas guzzidiag étant gratuit c'est peut-être plus simple de passer par la ... Le problème c'est les cartos .... Mais si quelqu'un peut lui faire une copie en bon ça peut être une solution ...

[ducati748]

j'ai fouillé pour un BIN de 848 sans immo, et je ne trouve pas pour le moment
A voir ce qu'en dit JP pour l'immo
sinon le mieux que je peux proposer SamC pour le moment, c'est de partir d'une base de 1098 sans immo en copiant dedans les carto injection et allumage de 848...ce qui n'est pas le top, mais à l'avantage d'être gratuit (en utilisant guzzidiag comme le précise EFP)

[SamC]

Pour JP c'est mort, il vient de me répondre, ça marche pas avec les 848 et 1098/1198 à usant SBK que SF

Pourquoi ça serai pas idéal de recopier les courbes de 848 dans un bin de 1098?
Le résultat devrait être le même, un peu plus long à faire mais bon j'ai tout l'hiver....

[ducati748]

ha c'est bien ce qu'il me semblait, mais quand j'ai répondu en début d'aprem j'ai eu un doute.

je dis que c'est pas l'idéal, car en règle générale la gestion moteur (la programmation) n'est pas forcement identique entre 2 modèles de bécanes même proche en conception, donc pour savoir faut tester, mais le résultat n'est pas garantie.

ceci dit ça me dérange pas de faire l'exercice pour que tu test et voir ce que ça dit

[stef998]

et il t'a dit pourquoi?
je croyais qu'il y avait du iaw5am sur les 848 1098; c'est peut être le cryptage compteur qui est different

Apres, tu as aussi la solution de supprimer le compteur. la seule chose qu'il faut s'assurer, c'est que la sonde de pression temperature n'est pas branchée sur celui-ci, sinon, tu n'auras pas l'info

[SamC]

J'aimerai bien avoir un compteur d'origine, d'une parce que ça m'évitera bien de me faire chier avec les branchements (je suis mécano moi pas électricien) et de 2 ça me coûte moi chère