Messages récents

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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par Little le juillet 18, 2024, 09:26:36 »
Alors des News?
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par cycykewl le juin 22, 2024, 07:37:31 »
Clair !
Les toutes dernières sont bien...mais ces générations sont juste sublimes
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par Little le juin 20, 2024, 23:09:59 »
C'est beau  8)
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par SamC le juin 11, 2024, 21:30:32 »
Merde j'ai oublié de mettre des news



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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par cycykewl le mai 21, 2024, 19:21:07 »
Propre tout ça
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par SamC le avril 17, 2024, 20:51:03 »
J'ai oublié de vous montrer le montage de la belle pièce qu'est la crépine d'aspiration fabriquée par mon pote Glyn
C'est un peu de boulot pour bien ajuster et qu'il y ai un minimum de jeu mais ça va permettre de ne pas déjauger





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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par SamC le mars 15, 2024, 21:50:20 »
La partie cycle est enfin à la maison  8)


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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par SamC le mars 13, 2024, 11:27:12 »
On peut récupérer le BO direct sur l'IOM au mois de mai donc déjà la douane on passe à côté et en plus on prendra directement à Tim Keay  8)
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par Jeje le mars 12, 2024, 12:11:59 »
ouaip mai faut compter +20% de TVA +10% de taxe d'importation  + le port.... ça commence à faire.

En fait, c'est passé à plus de 1000 £ HT plus douanes et fdp et en fournissant 2 BO nus.
A réfléchir donc...
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Vos motos ou protos / 916r pour le Classic TT
« Dernier message par cycykewl le février 25, 2024, 19:25:02 »
Passionnant tout ça !
Bravo
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