Posté par: Supercarpi le juin 28, 2012, 00:11:18
il semble qu elle a une seconde vie, quelle a plus de succes aujourd hui qu a sa sortie , votre avis m interesse mais constructif hein ;)
Posté par: desmo_enzo le juin 28, 2012, 07:10:46
C'est une moto qui a marqué une génération, qui a fait un électrochoc dans le monde de la moto lorsqu'elle sortie. Elle a rapidement gagner des courses en WSKB, elle s'est construit une image et celle de Ducati par la même occasion.
On va dire qu'avec la 999, Ducati était attendu au tournant. Terreblanche, à l'époque responsable du style, a amené une certaine fraicheur. Le pari était osé est risqué, il fallait marqué les esprits avec la 999 autant que la 916 à l'époque. Pour moi la 999 est en plein dedans !
Le problème à mon sens n'a pas été d'avoir changé radicalement le style et cassé les codes de la 916, le problème venait plus d'une certaine harmonie et d'un dessin global qui manquait d'un petit quelque chose. Quand on fait du design, on essaye de faire en sorte que dans son ensemble le produit fonctionne quelque soit le point de vue selon lequel on le regarde.
La 999 attirait l'oeil par ses petits détails, que ce soit sur la selle, sur le réservoir ou encore les optiques. Une chose pour moi était cependant choquante, la ligne latérale de la moto ne correspondait pas à l'image d'une SBK. Si on la regarde de profil, le réservoir et la selle sont sur une ligne horizontale, ce qui lui fait perdre un air agressif que peut dégager une sportive.
Il y a d'autres petits détails qui n'allaient pas de pair avec l'image sportive comme la trappe à essence qui faisait très old scool ou encore les rétroviseurs avec clignos intégrés qui faisaient très GT ou encore son BO très soft.
Mon premier ressenti a donc été: Elle est belle dans le détail mais il lui manque un brin d'agressivité.
Malgré tout elle détournait le regard, elle dégageait quelque chose. Malgré tout elle a marqué les esprits et elle ne laissait pas indifférent.
Un jour je vais au DS pour acheter de la pièce et la trône une moto sur un plateau pivotant. Elle me fait quelque chose, elle est agréable à regarder, elle a quelque chose de changé. Cette moto c'était une 999R en configuration course et la j'ai bavé.
Sa petite selle courte qui laisse apparaitre ses gros silencieux, son BO renforcé, ses clignos et retros qui avaient giclé et une ligne basculé sur l'avant qui faisait plongé la moto et qui lui redonnait se coté agressif qu'elle avait perdu au départ.
Ces quelques petits détails, pas grand chose, ont suffit à me faire changer d'opinion. Alors certes il y a toujours les réfractaires, peut être par principe, mais je serais près sans soucis à me fendre d'une belle R ;D
Posté par: Grand Pharaon le juin 28, 2012, 09:38:53
Posté par: rougeot44 le juin 28, 2012, 10:18:11
par contre j ai eu l occasion de l essayer aux journées dcf sur le circuit du vigeant
et bien la il y a pas photo machine facile a conduire un châssis du tonnerre avec un moteur très coupleux a mon gout plus facile a emmener que mon 748r :)
Posté par: cycykewl le juin 28, 2012, 11:56:34
Après il est certain que le meilleur modèle reste la R ... (comme tous les modèles d'ailleurs)
Posté par: EFP le juin 28, 2012, 13:13:38
c'est vrai qu'a l'époque elle ne passait pas bien et peut etre surtout que les puristes préféraient prendre un 998 plutot qu'une 998 relooké
Posté par: TiZ le juin 28, 2012, 13:34:36
des deux je préfère le look de la 748 j'y peux rien c'est comme ça.
par contre ma 999 en version piste sans les feux et les ecopes je la trouve très fine et jolie aussi.
dans la version route ce qui me 'choque' ça n'est ni les phares ni les retro c'est le pot qui est beaucoup trop imposant (en version d'origine bien sur) si on ne voyait pas la partie grise mais que le "cache pot" ça serait tout de suite mieux.
par contre niveau partie cycle il y a un monde entre ma 748 et mon 999...
la seconde étant beaucoup plus facile.
les 999 ont une seconde vie depuis quelque temps car leur prix devient très abordable avec un moteur sympa et leur style moins 'futuriste'
Posté par: cycykewl le juin 28, 2012, 15:00:58
Elle va bien maintenant ...
Posté par: SamC le juin 28, 2012, 15:02:27
Trop japonisante quoi 8)
Posté par: cycykewl le juin 28, 2012, 15:10:30
Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
Posté par: desmo_enzo le juin 28, 2012, 15:14:05
Je dois dire que le moteur est devenu assez linéaire sur le T4 comparé au D4 qui est vraiment brutale sur tous les régimes. Il parait que c'est bien pire sur la 1199 malgré ses presque 200Cv.
Je préfère largement un moto avec du caractère plutôt qu'un truc qui enroule tout seul. Le chassis c'est une autre histoire ;D
Posté par: TiZ le juin 28, 2012, 16:29:48
Posté par: cycykewl le juin 28, 2012, 17:09:58
Posté par: Supercarpi le juin 28, 2012, 18:13:56
mais a partir de 2005 sur quelques details elle a changé de ligne , et n etant pas tres fan des monobras forcement il ne restait plus que celle la chez ducat :D
venant de chez honda perso le moteur est plus brutal que le sp1 mais ca c'est normal c'est la logique du total controle de honda , fiable mais un poil insipide
Posté par: Grand Pharaon le juin 28, 2012, 19:57:16
Posté par: Grand Pharaon le juin 28, 2012, 20:26:42
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffree0.hiboox.com%2Fimages%2F2612%2Fe585f0e86d3b73896dfcc6f1464de680.jpg&hash=e4e9d22b64cec858684751266b55acc8c5026a46) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/20090105-1529932-2003-ducati-999,e585f0e86d3b73896dfcc6f1464de680.jpg.html)
Posté par: Supercarpi le juin 28, 2012, 20:30:19
Posté par: cycykewl le juin 28, 2012, 21:19:10
Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
Posté par: rougeot44 le juin 28, 2012, 21:23:05
Posté par: TiZ le juin 28, 2012, 22:22:45
les flancs lisse c'est mieux.
pour la coque :'( :'( j'ai cassé la mienne au Vigeant. faut que je la refasse...
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmlooten.free.fr%2Fgetitext.php%3Fi%3DMes_Ducat%2F999_2005%2FRemise_en_etat%2F20120421_180313.jpg&hash=73b0809d40f437aa9600ce2d334f472f40fa784d)
et une faite par... vous savez qui ??? ???
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmlooten.free.fr%2Fgetitext.php%3Fi%3DSorties_piste%2F120429_LaFerteGaucher_VCC%2FP4290862.JPG&hash=757773495c30170c35f95282fe96053aaa0ef938)
Posté par: Grand Pharaon le juin 29, 2012, 15:25:21
Posté par: desmo_enzo le juin 29, 2012, 15:28:02
Elle est superbe !!
Posté par: TiZ le juin 29, 2012, 16:48:46
Posté par: Grand Pharaon le août 05, 2012, 20:04:06
Posté par: GratterDD le janvier 13, 2019, 18:42:42
Si elle était en avance sur son temps à sa sortie, maintenant il lui manque de la finesse de l'arrière....
Mais elle a un avantage, on ne l'a croisé que très rarement sur route!!!!!
Et ca reste une super moto!!!!
Perso je l'aime ma 999!!! En plus c'est ma 1ere ducat' ✌️
Posté par: alain74 le janvier 13, 2019, 22:02:56
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_180/1547413472.jpg)
Posté par: stefccc le janvier 22, 2019, 17:01:38
Si elle était en avance sur son temps à sa sortie, maintenant il lui manque de la finesse de l'arrière....
Pas en mono !
De toutes façons cette moto que je continue à apprécier pour ses qualités et sa ligne / design n'a jamais été "jolie" en biposto ni avec la fameuse coque "moto gp" !
Elle n'est "jolie" qu'en mode pistarde ;)
Posté par: Little le janvier 22, 2019, 17:11:11
Posté par: GratterDD le janvier 23, 2019, 22:22:53
Posté par: GratterDD le janvier 24, 2019, 07:50:06
J’aimer Bien en trouver un!!!
Posté par: GratterDD le février 09, 2019, 09:12:53
Posté par: fab le février 09, 2019, 09:53:43
ba je dirai que préventif c'est le mieux ::)
j'ai un moteur de 1198 récupéré sur une moto accidenté qui avait 7000Kms. ba j'ai prévu de l'ouvrir et de le contrôler, avec remplacement des coussinets passage en roulements de vilo à rouleaux, remplacement du carter d’allumage par un 1198SP/848EVO et l'axe de roue de renvoie de démarreur qui va avec: c'est un upgrade préventif qui élimine les défauts du montage d'origine.
Posté par: GratterDD le février 09, 2019, 13:22:52
Mais la c'est mon seul moteur et j'ai jamais fait!!!!
Et faire faire ça coûte cher!!!! Et tu fait pas comme tu veux!!!
Posté par: screwball-wil le février 09, 2019, 20:16:26
Posté par: Little le février 10, 2019, 10:11:11
Posté par: stef998 le février 14, 2019, 22:30:45
Je vais ouvrir pour contrôler tous ça et j avais prevu la maintenance basique à savoir roulements+ coussinets.
J ai été intrigué par ton post ou tu listes ce que tu ferais sur ton moteur de 7000km.
Peux tu développer sur les roulements à rouleaux et sur le changement de carter. Ca m interesse ;D
Posté par: GratterDD le février 15, 2019, 10:16:10
Il n'a pas beaucoup roulé depuis...3000kil et une vidange!!
Je crois que je vais faire cette saison comme ca.... je roule pas beaucoup!! Et j'ouvrirai l'hiver prochain... si il y a quelqu'un de haute Savoie sur le fofo pour me guider je serais certainement intéressé le jour venu!!!
Et j'en profiterais pour optimiser un peut tout ca!!! Métrologie et culasses !! Et peut être un peut d'allègement !!
Et si il y a des trucs pour fiabiliser...... je suis preneur !!!
Posté par: cycykewl le février 15, 2019, 10:19:47
Et si il y a des trucs pour fiabiliser...... je suis preneur !!!
Tu le remplaces par un moteur BMW ?
:D :D :D :D :D :P :P :P :P
Posté par: GratterDD le février 15, 2019, 12:52:33
Mais voir si comme pour le 1098 il y a des fiabilisation sur les roulements ou autre!!!
Posté par: GratterDD le mars 07, 2019, 14:40:09
Par contre pas de carénage ni de phare ni de faisceau route!!!
Ça vaut le coup???
Merci!!!😉✌️
Posté par: GratterDD le mars 07, 2019, 14:41:13
Posté par: GratterDD le mars 08, 2019, 12:47:52
Cadre de 749r moteur et train ar de 999r et fourche de 1098....
Le tout avec 10journee piste... depuis réfection moteur...
Posté par: cycykewl le mars 08, 2019, 13:54:24
C'est sûr que si c'est pour faire de la route sans te prendre le chou... Oublie :)
Posté par: GratterDD le mars 08, 2019, 18:38:55
Pour moi l'idée c'était d'avoir une R et de pouvoir garder une valeur à cette moto!!
Posté par: cycykewl le mars 08, 2019, 18:44:30
Après c'est plus compliqué...
Posté par: GratterDD le mars 10, 2019, 14:30:45
Posté par: GratterDD le mars 12, 2019, 19:08:02
Y'a plus qu'à monter ca après avoir refait le bas moteur l'hiver prochain!!!!
Posté par: cycykewl le mars 12, 2019, 20:17:49
Bravo !
Posté par: GratterDD le mars 12, 2019, 21:32:12
Après je vois pas quoi faire d'autre....
Posté par: Little le mars 12, 2019, 23:32:26
Monter des culasses de 749R ou des AAC de 749R dans tes culasses de 999S,
Travail de polissage de conduits d'admission
Pistons HC
Poulies allégées
Volant moteur light
Rampe d'injection avec diamètre majorée de chez Kaemna
Passage à un embrayage humide avec anti dribble
Montage d'un shifter
Montage d'un mano de pression d'huile pour surveiller tes coussinets
Chaine en 520 et couronne en ergal
Jantes forgées
Visserie light
Reservoir de 749R en 21L ou 24L
Réglages des suspensions et de l'assiette de la moto
Passage au banc PC3 ou autres ECU réglables
Batterie lithium
Cornets courts d'admission de 749RS
BAA carbone EVR
etc...
SI tu le budget c'est faisable ;)
Posté par: GratterDD le mars 13, 2019, 08:36:45
J'ai déjà les jantes forgées!!!😉
Et je vais faire faire une carto pour les injecteurs 12 trous.... je sais pas où encore....
Et je mettrais peut être des poulies allégées .... ca reste simple à faire ce que je fait!!!
Peut être qu'un jour je ferais préparer les culasses....
Posté par: GratterDD le mars 13, 2019, 13:07:19
Et s'il y a des difference, les quelles????
Merci aux connaisseurs!!!
Posté par: Little le mars 13, 2019, 16:36:52
Je pense également que l'entaxe des goujons n'est pas la même.
Posté par: fab le mars 13, 2019, 17:36:26
les carters moteurs sont très similaires , je dirai qu'il y a juste un logement pour le capteur de phase sur un 1098 qui n'existe pas sur un 999
et très probablement les entraxes des goujons de cylindre/ alésage cylindre
alors j'ai pas de carter de 999 sous la main pour vérifier mais j'ai les plans des carters de 1098:
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_61/1552494811.jpg)
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_61/1552494821.jpg)
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_61/1552494843.jpg)
voila désolé de ne pas pouvoir en dire plus.
Posté par: GratterDD le mars 14, 2019, 12:42:59
Par ce que j'ai trouvé des carters de 1098 à pas cher... et j'ai un vilo plus bielles titane en H pour 999
Et je me disais que ce pourrais peut être faire une bonne base pour remonter un moteur....
C'est fou!! Les carters moteur de 999 sont plus chere que ceux des 1098!!!!
Posté par: GratterDD le avril 26, 2019, 19:20:26
Au niveau du vase d’ex et de la partie qui guide l’air vers le radiateur ??
Également est ce que les caches convoyeurs se montent avec les gros volume ???
Et y a t il des modifications à faire avec le carénage d’or ??
Merci...
Hâte de finir !!!😉
Posté par: Little le avril 27, 2019, 00:27:18
Il faut juste découper le tube droit (le tube d'origine) pour avoir le vase d'expansion et surtout garde la fixation avant (trou/perçage) et la fiche qui vient dans le caoutchouc du radiateur d'eau.
Tu auras les doux bruit d'aspiration du moteur.
Regarde ces vielles photos. :)
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_153/1556317471.JPG)
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_153/1556317472.JPG)
(https://www.desmo-riders.fr/uploads/member_153/1556317474.JPG)
Posté par: GratterDD le avril 27, 2019, 07:50:11
T’es toujours là avec tes bons conseils !!!
J’ai hâte d’entendre le bruit!!!😍
Posté par: GratterDD le avril 27, 2019, 10:06:57
Il vaut mieux des filtres dp ou des pipercross???
J'ai les deux.... et vu que je monte des convoyeurs gros volume je me tâte....
Jusque là j'avais les DP.....
Posté par: Little le avril 27, 2019, 13:30:35
Posté par: ducattof le avril 28, 2019, 11:45:26
le déport est différent il me semble non ? et au niveau du pivot de colonne ?
Merci 🙏
Posté par: samytou le avril 29, 2019, 21:45:56
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190429/c7528729052bbba9dbcd171f2b9d32d9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190429/d35badd67761b126b297ab327a60ea0c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190429/a14ad836638fde1453d43cea11dabe3a.jpg)
Posté par: GratterDD le avril 29, 2019, 23:10:03
C’est quoi comme 999???
J’ai un vilo et des bielles titane carillo en h que je garde au cas où un truc comme ça m’arrive...
Posté par: ducati748 le avril 29, 2019, 23:22:24
Posté par: Mobylys le mai 02, 2019, 10:25:45
Ça fait mal...
Posté par: GratterDD le mai 04, 2019, 14:49:31
Bon.... j’ai démarré là ducat’ et j’ai laissé chauffé le moteur pour être sûr que rien de fuit au niveau du vase d’expansion.... par ce que j’ai,mis des convoyeurs gros volume et du coup j’ai mis un vase racing !!!
Pas de fuite.... tout vas Bien!!!!
Par contre ça sent quand même bien l'essence....
j’etais Dans mon garage.... mais je me rappel pas si c’est tjs comme ça ou si ça vien de la Nouvelle carto..... qui est la carto ducati perf sans les corrections pour les injecteurs 12 trous....
Je voulais essayer comme ça du fait’que J’ai mis des convoyeurs..... c’est cohérent avec plus d’essence !!!
Hâte de tester ça sur route !!!!vivement fin juin!!!
Posté par: GratterDD le mai 04, 2019, 16:59:10
Merci!!!
Posté par: Little le mai 04, 2019, 23:19:21
Posté par: GratterDD le mai 05, 2019, 12:44:39
On sais jamais... elle sera peut être collector un jour!!!😂
Et du coup... le bocal bursi ??? Il y a 2 branchement pour durites alors que sur l’ori Il n’u En a qu’un...
Comment ça se monte??
Merci!!😉✌️
Posté par: Little le mai 05, 2019, 19:37:58
Posté par: GratterDD le mai 06, 2019, 12:26:09
Et pour le bocal bursi ?? Une idée du montage?
Posté par: Little le mai 07, 2019, 08:49:10
Posté par: GratterDD le mai 07, 2019, 09:55:44
Belle moto cette 999!!!!
Je l’avais vu à vendre.... mais j’avais Déjà la mienne!!!
Posté par: TiZ le mai 07, 2019, 10:57:47
pour le bocal j'ai fait le meme montage mais je n'ai pas de photo il me semble.
Posté par: GratterDD le mai 07, 2019, 13:02:33
C’était Surtout pour savoir où connecter les durites!!
Merci!!!😉
Posté par: TiZ le mai 08, 2019, 09:58:44
à connecter au radiateur de flotte.
tu peux faire une photo de ton bocal?
le notre etait comme ça
(https://www.forza-moto.com/upload/photo/orig_img-8316-05.jpg)
Posté par: GratterDD le mai 08, 2019, 10:00:12
Posté par: TiZ le mai 08, 2019, 10:01:43