(...)c'est juste parceque le couple arrive d'un coup que ça donne cette impression, c'est inutilisable sur piste, tu ouvres tu es obligé de rendre les gaz pour ne pas faire un soleil, et le pote en 600 il te passe tranquile...bref ça a du caractère, mais c'est pas éfficace (d'origine)
trouve un 996 mais des AAC de 748R et t'u auras déjà de quoi t'amuser (c'est ce que j'ai sur mon 996SPR) une machine qui tien le ralenti et qui te fais passer en post combusion après 7500trs
Citation de: fab le août 24, 2012, 12:09:22(...)c'est juste parceque le couple arrive d'un coup que ça donne cette impression, c'est inutilisable sur piste, tu ouvres tu es obligé de rendre les gaz pour ne pas faire un soleil, et le pote en 600 il te passe tranquile...bref ça a du caractère, mais c'est pas éfficace (d'origine)Ca me rappel quelque chose ça