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Batterie

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Oli:
Voici une excellente adresse pour commander une batterie neuve Yuasa (celles d'origine sur toutes les Ducati récentes, par récent j'entends tout ce qui est injecté, en gros, jusqu'aux tous derniers modèles de la marque), incomparablement meilleures que les sous marques, et avec les grosses gamelles des 1000 ou 1100 cc, c'est pas du luxe d'avoir de la puissance pour lancer le moteur:

http://www.mdsbatterie.com.fr/shop/productprofile.asp?ProductGroupID=1805

71€ frais de port inclus, livrée le lendemain par UPS. A remplir d’électrolyte soit même (livré avec), ce qui garantit sa longévité.
La même chez Cardy: 120€, chez Ducati: 150€.

Comme ces batteries sont scellées, elles ont rarement une durée de vie de plus de 2 ou 3 ans (j'ai fait une fois 5 ans avec l'une d'entre elles) même maintenues sous Optimate, car sans entretien signifie "sans possibilité de l'ouvrir pour ajouter de l'acide".

Comme c'est l'époque, même si cette année il ne fait pas froid, ça peut servir.  ;)

desmo_enzo:
Merci beaucoup, c'est vrai que les batteries sont devenues super chere, a l'epoque j'avais payé la mienne 90€ mais maintenant c'est bien plus.

L'avantage effectivement c'est qu'elles sont vendues non preparées car j'ai deja vu plus d'une fois des concess avec les batteries preparées dans l'arriere boutique et branchées sous optimate, prete a etre vendues. Seulement parfois ca fait 3 mois qu'elle est preparée et branchée mais non utilisée.

Sur le proto je vais passer en LiFePo mais pour le 1100 je mets l'adresse de coté  ;)

cycykewl:
Ca marche pour une 1199 de la mort qui tue ?  :D

Grand Pharaon:
Oui j'ai déjà commandé deux fois sur ce site il n'y a rien à redire! Prix et délais sont irréprochables.

Little:
Bonjour à tous,

Sur mon 749, la batterie est une batterie gel de reférence GT12B-4.
Sur le net, il propose souvent son équivalent au Pb et acide - YT12B4. Mais dans le 749, la batterie est montée tournée à 90° à droite.

Auriez-vous une adresse d'un revendeur sérieux?
Merci.

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