Auteur Sujet: EICMA 2012  (Lu 17508 fois)

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Re : EICMA 2012
« Réponse #15 le: novembre 27, 2011, 00:12:24 »
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Re : EICMA 2012
« Réponse #16 le: novembre 27, 2011, 03:09:19 »
Tu radotes Cycy ??? Tu l'as posté sur la page d'avant :D

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Re : EICMA 2012
« Réponse #17 le: novembre 27, 2011, 03:10:42 »
Ah merde ... Désolé ... J'ai du mal ce soir  ;D
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Re : EICMA 2012
« Réponse #18 le: novembre 27, 2011, 03:11:37 »
Je vois ca :D

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Re : EICMA 2012
« Réponse #19 le: novembre 27, 2011, 06:27:22 »
Alors sur ce coup chapeau bas.  ;D

Si les admin sont paumés avec 2 pages ...  ::)

 :D :D :D
Un seul verre d'eau contient plus d'atomes que tous les océans du globe ne contiennent de verres d'eau.

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Re : EICMA 2012
« Réponse #20 le: décembre 01, 2011, 07:44:11 »
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Re : EICMA 2012
« Réponse #21 le: décembre 01, 2011, 08:26:23 »
Sympa la video  ;)

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Re : EICMA 2012
« Réponse #22 le: décembre 01, 2011, 23:23:30 »


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« Réponse #23 le: décembre 04, 2011, 23:02:43 »
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Re : EICMA 2012
« Réponse #25 le: décembre 08, 2011, 14:37:40 »
Ah la theorie !! :D
Mais on veut de la pratique, des tests routiers, des tests piste :)

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« Réponse #26 le: décembre 09, 2011, 07:22:28 »
Ça vient ça vient ...
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« Réponse #27 le: décembre 11, 2011, 23:13:41 »
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Re : EICMA 2012
« Réponse #28 le: décembre 12, 2011, 08:20:12 »
Toujours aussi sympa ;)
Ce que je remarque en plus c'est que tout est ultra compact au niveau du moteur et le positionnement de l'amortisseur y participe, certainement pour rapprocher les masses du centre de gravite.
On peut aussi voir que l'acces au cylindre arriere devrait etre super simplifié, par contre le cylindre avant je vois pas trop pour le moment etant donné que le cadre est largement fixé dessus. J'espere quand meme qu'il faudra pas poser le cadre pour faire le reglage soupapes  :D

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