748 d'EFP

[EFP]

non c'est rien ... depuis un mois j'ai l'habitude ...

ce qui me rassure c'est que d'ici 2 jours ou 6 semaines (a voir...) je serais au chomage !!! avec 2 motos qui roulent !!! et ce jour la je vais me lever avec la banane du siècle  enfin si je ne glisse pas dessus et que je ne me pète pas une jambe 

[Grand Pharaon]

il me manque les cylindres  beau travail 

par contre de mon coté ça pu !!! hier j'avais remonté le moteur ,le bras, l'amorto, l'araignée, le neiman rampe d'injection, faisceau elec du monster et la  je vois que la peinture du cadre ne tien pas ...

du coup démontage et retour en peinture ... VDM ...

T'aurais pas un chat noir qui te suit partout EFP? 

[SamC]

Pour passer en 916 faut, comme vous l'avez dit, cylindres/pistons mais aussi le vilo et rien d'autre (les bielles sont identiques, les culasses aussi)

Sinon sans le vilo ça fait un 854 

[desmo_enzo]

Interessant, je pensais pas qu'ils jouaient sur le vilo plutot que sur la longueur des bielles, 854 c'est toujours mieux que 748 

Et voila le moteur est sorti du cadre ce matin, trop facile avec le banc et ma barre suspendue 
Le travail serieux va pouvoir commencer !
C'est bien d'avoir le bras prit dans le cadre, ca permet de remettre la moto sur ces roues ... pas comme les monsters ou c'est vraiment la merde.





J'en ai profité pour prendre les diamètres des axes moteur et c'est bien du 10mm devant/derrière.

[SamC]

Et les gars va falloir réviser un peu le calcul parce que la bielle qu'elle fasse 1mm de long ou 1000000000mm ça ne changera pas la cylindrée......

[desmo_enzo]

En modifiant ta longueur de bielle, tu modifies la course aussi, donc ton rapport volumétrique, non ?
Après j'ai pas dit que le piston arrivait comme il faut en haut des culasses et que la moto démarrerait 

[Oli]

Top classe la boite de Nesquick 

[SamC]

En modifiant ta longueur de bielle, tu modifies la course aussi, donc ton rapport volumétrique, non ?

'tain mais les gars vous fêtes de la mécanique et vous connaissez même pas les bases.......

Vilo identique mais bielles de longueur différentes:


Va lire ça:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_explosion
Paragraphe "Caractérisation", le cylindrée.....

[desmo_enzo]

C'est plus simple quand c'est dit calmement 
On est pas ingénieur méca spécialisés en moteur à combustion 

Donc ok pour les bielles, d'ou la différence de vilo qui doit avoir une distance un peu moins importante entre le maneton et le centre du vilo et donc offrir la différence de course ?

[Grand Pharaon]

Des news du moulin?n

[EFP]

DE est en week-end donc au mieux on aura des news demain matin 

[desmo_enzo]

Et oui, un peu de vacances ca fait pas de mal !
Demain matin normalement le moteur sera ouvert

[EFP]

j'espère que tout ira bien !!! parce que la c'est clair pour l'annuelle MRZ il me faut la 748 ... l'autre ne sera jamais prête ...

des niouzes pour les pièces qu'on doit acheter ??

les week-end je serais dispo pour te donner un coup de main ... du coup ....

[desmo_enzo]

je lui ai demandé des photos des basculeurs pour être sur mais il a une course ce weekend à Ledenon, il faut qu'il se prépare...
T'inquiète si c'est bon en 2 jours je les ai


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[desmo_enzo]

D'ici la il faut ouvrir et refermer le moteur et remettre les pistons et les cylindres.
Je vais aussi te reparer ton gb arriere, le trou au niveau de la vis
est naze.


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