Ben's 996

[TiZ]

ce que j'aime bien c'est qu'ils mettent tous la même photo alors que la qualité ne doit pas être la même du tout..

 

@Pharaon le tiens vient de PriceMinister du coup?

[Grand Pharaon]

Le pote qui m'a fait le covering ne bossait qu'avec le 3M avant. Désormis il ne prends plus que celui pour lequel j'ai posté le liens. Déjà visuellement, ayant vu les deux, y a pas photo! Après pour ce qui est de la pose je ne saurais me prononcer.


Oui Tiz celui que j'ai sur ma moto provient du liens que j'ai mis.   

[Grand Pharaon]

Changement du train de pneus en cours:

[cycykewl]

pas de risque de niquer tes fourreaux comme ça ?

[desmo_enzo]

si tu regardes bien la fourche est completement detendue, elle doit a peine toucher les parpaings. De toute facon elle est sanglee elle ira pas bien loin

[Grand Pharaon]

Et il y une planche entre les parpaings et la fourche.     La fourche repose à peine sur la planche, ce sont les sangles qui font tout le boulot.

[cycykewl]

ah vi

[Grand Pharaon]

Train de pneus monté et rodé! Ca gazouille comme il faut! 

Mais bon je l'ai pas en main c'te chiote, c'est un camion à enmener par rapport à mon ex S2R1000, ouh là là. Le monster ça tournait tout seul, prenait de l'angle sans forcer, c'était super facile à enmener quoi, les doigts dans le nez comme on dit! Le 996 c'est lourd et physique à enmener, obligé de déhancher pour que ça tourne, il faut en avoir une sacrée paire pour exploiter tout ça! Et faut gérer le moulin, comme disait Fab dans un autre post tout le couple déboule d'un coup. Mais bon que du bonheur malgré tout, j'y vais tranquilou à mon rythme et puis c'est tout.

[desmo_enzo]

Le truc qui m'a le plus dérangé sur la 996SPS de Cycy c'est que ca freine pas. Par contre tu peux sortir d'un virage, genoux posé par terre et en ressortir sur la roue avant.
Pour les virages il ne faut hésiter à porter le poid sur l'intérieur du virage, une fois qu'elle y est, elle ne bouge plus.

[Grand Pharaon]

Moi je trouve qu'elle freine très bien la 996 pour son âge. J'avais mis des freins de 999 sur mon monster, ça freinait certes mieux mais l'écart avec la 996 n'est pas si énorme. J'appréhendais les freins du 996, je me voyais déjà tout changer comme sur mon s2r1000, bah non je trouve le freinage convaincant. Bon attention, je n'ai pas un fort niveau de pilotage non plus donc ceci explique peut être cela....

Pour les virages c'est clair qu'en se déportant ça tourne bien mieux et ça ne bouge pas comme bécane, incroyable! Faut que je continue à trouver et à assimiler le mode d'emploie! 

[Grand Pharaon]

Quelques news de mon 996, aucun souci depuis l'échange du relais de ventilo, c'est du bonheur à l'état pur cette moto, waouh elle donne la banane! A peine la moto montée qu'elle me donne le sourire jusqu'aux oreilles et je ne me lasse pas de la regarder quand elle ne roule pas! 

Bonne séance de chiffon l'autre jour et là je me suis appercu qu'un de mes silencieux avait du jeu entre son enveloppe carbone et "l'entrée" en inox. Ca bouge quand même de quelques milimètres, donc hop démontage des silencieux. Là je m'appercois du défaut: les rivets ont pris du jeu du coup ça tient mal en place. Hop perceuse sans fil, je les perce (tiens ils sont en alu!) et constate les dégats: les trous de passage dans l'enveloppe carbone sont ovalisés mais rien de conséquent. La laine de roche est dans un sale état et il en manque un paquet!
Par contre chose inhabituelle il y a enroulé sur le tube central du silencieux (celui tout percé ou passent les gaz) un tamis tout fin qui est soudé dessus. C'est la première fois que je vois ça, quelqu'un a une idée de son utilité?

Voilà donc du boulot pour ce weekend: aller acheter de la laine ainsi que des rivets inox et hop reconditionnement des deux silencieux.


Voici quelques photos:

Les silencieux: ce sont des sil motor.

[EFP]

l'espèce de truc avant la laine c'est normal, il y a ça aussi dans les termi

d'ailleurs quand tu achetes les kit de remplacement c'est fourni avec 

a quoi ça sert ...   surement  a diminuer la température de contact avec le tube pour que la laine ne se détériore pas prématurément

[SamC]

Non en fait c'est pour éviter que la laine ne parte en petits morceaux dans le tube central (a cause des pulsation la laine est "hachée" et part en lambeaux)

[Grand Pharaon]

Oki, merci pour l'info! 


Autre question, est ce la ligne d'échapement d'origine dont je dispose?

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[desmo_enzo]

Ca y ressemble