Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum je me permet de partager mon expérience qui peut profiter à tous. J'ai acheté une 1098 depuis une semaine, elle n'avait pas roulé depuis 2 ans! Elle tournait bizarrement et calait dès que le moteur était sous 2000tr/min. A un arrêt des flammes sortaient des pots et ont failli tout brûler! Là grosse panique en pensant que de l'huile était brûlée... Après analyse, je me suis dit que le flux d'essence pouvait passer dans un cylindre mal allumé et provoquer une "post combustion" avec l’amorçage des pots catalytiques. J'ai lu pleins de messages parlant du TPS, de la synchro, etc. En fait j'ai changé les deux bougies et là tout est rentré dans l'ordre!
Faites très attention si vous avez des doutes sur l'allumage d'un cylindre car cela peut provoquer un incendie!!!
En espérant que cela serve à quelqu'un!
