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Auteur Sujet: 996 avec un moteur de 1198  (Lu 57480 fois)

Hors ligne samytou

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996 avec un moteur de 1198
« Réponse #285 le: août 23, 2020, 14:52:45 »
sur quelle bécane?

748 avec une batterie lithium Skyrich

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« Réponse #286 le: août 23, 2020, 18:24:50 »
idem je deplace le regulateur FH pour le mettre au plus près de la batterie, l'aspect ventilation n'ayant plus d'importance et cablage au plus court.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.

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« Réponse #287 le: août 23, 2020, 21:00:21 »
sur un montage de bac à batterie 1198, le MOSFET ne passe pas à la place de celui d'origine,  il faut le pivoter à 90°




en théorie ça protègera la batterie lithium

bon je passe à la suite.... réfection du système de pompe à essence de 996, du coup faut que je passe en commande les connecteurs rapide d’essence en métal, un filtre à essence , 1 joint de sonde de niveau et un joint de platine de pompe.

la partie inf de la boite à air carbone devrait devrait être en train d'être réalisée avec mon moule.... pareil pour le V de radia d'huile. j'espère les avoir courant de semaine

j'avais un PR16 RCS d'embrayage qui trainait dans mon bordel , j'ai eu la bonne idée de le monter ....mais pour que ça passe avec l'araignée il doit être monté à maxi 37mm de la poignée, du coup le commodo gauche (49mm) ne passe plus. et j'ai pas trouvé de commodo plus étroit remplissant les mêmes fonctions que celui d'origine.
ça se trouve je vais devoir trouver un MC d’embrayage d'origine pour remplacer le RCS, c'est con.

Et enfin le truc le plus relou, bricoler un support d'injecteur .
j'aimerai bien pouvoir refaire une base de cornet sur lequel on pourrait monter les supports injecteur de Panigale 1199, j'attends l'impression 3D (que j'ai commandé à notre cher Admin Samytoo) pour valider mon programme d'usinage








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« Réponse #288 le: août 24, 2020, 13:09:35 »
J'en ai fait un déjà, le deuxième commence demain ;)

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« Réponse #289 le: août 24, 2020, 21:02:55 »
photo? :)
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« Réponse #290 le: août 25, 2020, 00:13:16 »
donc ce soir j'ai rallongé le câblage d'alimentation elec de la pompe à essence , c'était un peu court entre le faisceau elec du 1198 et le connecteur du système de pompe du 996.

et j'ai positionné les injecteurs avec le système que j'avais fait y a un certain temps....



ça à l'air pas trop mal , même si ça fait + bidouille que si j'arrive à ré utiliser les cornets de Panigale avec leur porte injecteur intégré


mais dans ce cas adieu les 2 injecteurs par cylindre du 1098R....

et demain soir je récupère ma boite à air carbone sur mesure et mon V de radia d'huile..... j'espère que ça va bien se monter ....
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« Réponse #291 le: août 25, 2020, 06:51:01 »

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« Réponse #292 le: août 25, 2020, 14:16:25 »
je m'etais renseigné pendant un moment sur les differentes rampes des panigale. si tu tiens à conserver deux injecteurs par cylindre, pourquoi ne pas opter pour une rampe de 959 ( il y a un injecteur au sommet du cornet et un dans la rampe. Apres faut verifier le diametre de la rampe pour que ça corresponde à ton choix ( sinon optez pour celle de la 1199)

tu penses que la hauteur de la rampe generait ?

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« Réponse #293 le: août 25, 2020, 16:34:06 »
poser un corps papillon de Panigale 959 sur un moteur de 1198?
oula..... ride by wire , donc faut le faisceau complet + ecu de la Panigale.... et comme l'architecture moteur (capteur pickup et angle du V tout est différent faut refaire la carto complète de chez complète, v'la la galère.

non sinon y la pipe d'admission des 1200 MTS qui ont un injecteur dedans...,



 mais ces pipes sont trop hautes et ça rehausse trop la rampe. problématique quand la rampe n'est pas comprise dans la boite à air (comme celle que j'ai prévu) ou alors faudrait que je refasse le fond de la boite à air pour quelle englobe la rampe..... ça fait chier.
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« Réponse #294 le: août 25, 2020, 20:33:50 »

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« Réponse #295 le: août 25, 2020, 23:36:16 »
Merci !!!!
j'ai hâte de le monter voir si je ne me suis pas chié dans les côtes

de mon côté je suis allé rendre visite à mon sous traitant de pièces carbones....

la boite à air est très sympa



mais elle a été réalisé en 1 couche , c'est trop souple...du coup faut lui en faire une seconde,
voila je suis reparti sans snif....


parcontre j'ai pu embarquer un proto du V de radia d'huile (1 couche lui aussi...)



et j'ai eu le temps de le découper puis de l'installer, ça rend pas mal pour un truc artisanal



voila voila


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« Réponse #296 le: août 29, 2020, 22:47:40 »
la plaque de carbone pour le support de tableau de bord est arrivée....
donc découpe



et montage


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« Réponse #297 le: août 29, 2020, 23:11:38 »
Colis parti  ;)

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« Réponse #298 le: août 29, 2020, 23:13:16 »
Ça a l'air d'être de bonne qualité !
Top !
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« Réponse #299 le: août 30, 2020, 22:51:09 »
C'est beau

 

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