Desmo Riders
Le comptoir => L'atelier => Discussion démarrée par: Little le janvier 20, 2014, 23:00:29
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Bonjour,
Je vais monter d'un joint de 999 sur une culasse de 749.
Ma question est la savoir si les trous où passe le liquide de refroidissement sont dimensionnés (débit, pression/perte de charge)
Le lien URL suivant, le travail c’est porté sur la culasse. http://www.bikeboy.org/749924bigbore.html (http://www.bikeboy.org/749924bigbore.html)
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bikeboy.org%2Fpics%2F924p1.jpg&hash=c69a3369018c9e83f431a102da59729cee574a71)
Les trous de la culasse de 999 sont ronds et ceux du 749 en forme de lumière.
Je me posais la question d'agrandir également ceux du joint de culasse pour augmenter le débit du liquide et travailler également comme sur le lien URL sur ceux de la culasse
Qu’en pensez-vous ?
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je pense que tu devrais faire exactement comme expliqué dans le lien = agrandir le trou du joint de culasse + optimiser la jonction des 2 trous car l'arrivé se fait que par 1 trou qui tombe en centre des 2 autres.
ça à semble t-il marché pour lui, pas de raison que ça marche pas pour toi ! ;)