ECU DUCATI - Fichiers BIN

[SamC]

Le fichier que j'avais fait pour SAMC avait l'immo off de souvenir et peut etre FAN OFF

Immo Off et Lambda Off 

dans le cas de samc, il faut trouver toutes les tables sur le fichier original du 1000 pour les inserer dans les memes tables du fichier de 848. ça permettrait d'enormement reduire les potentiels risques lors du 1er demarrage

C'est ce que j'ai fait hier soir :
- valeurs TPS
- valeurs régimes moteur
- table d'injection
- table de correction d'injection
- table d'allumage
- table de correction d'allumage
- baisser warn 1
- baisser warn 2
- baisser shiftlight 1
- baisser shiftlight 2
- baisser rupteur
- changer l'affichage a la mise du contact 


Je pense que je suis pas trop mal et que ça doit être bon pour démarrer

Manque peut être la table de correction en fonction de la température moteur et celle de pression d'air
Mais je les ai pas avec le XDF dont je dispose 

[LL]

tu as 6 tables du fuel et 4 d'ignition à trouver en principal.




n'oublie pas la idle rpm qui te donne le régime moteur en fonction de la température.

[SamC]

Ben j'ai trouvé que 2 de fuel et 2 d'allumage 

Et j'ai pas le xdf pour 848 me permettant de trouver les tables qu'il me manque 
(pas sûr que je les ai sur celui du 1000 non plus d'ailleurs)

[ducati748]

Tu penseras à m’envoyer le fichier avec immo off
Même si en fait je pense déjà savoir comment c’est mais bon au cas où

[SamC]

D'ici 15min tu l'as 

[Little]

il faut plus de précision !..

l'ECU du 749 de 2003, c'est un ECU "IAW5AMHW610" ou "IAW59MHW010" ?
car a priori en 2003 y'a les 2 versions qui coexistent sur la même année

ensuite,
pour DP 999S full system D54  il te faut : "96510303B" pour ECU "IAW59MHW010"

--> il faut donc que ton ECU de 749 soit de type "IAW59MHW010" pour pouvoir accepter le futur fichier

J'ai regardé sur mon PC, je n'ai pas le fichier "96510303B", peut être quelqu'un ici ?

Hello à tous,
Vu que l'acheteur n'est pas motivé pour regarder le numéro de série de l'ECU. Est-ce possible de monter l'un ou l'autre de ces ECu sur la moto?
Quelle est la bonne ECU pour la flache? @ducati748 ou @samytou  as-tu la bonne carto? Merci

Hello,
Tout vient à temps à qui sait attendre.
J'ai eu en retour IAW 59M.A8 // IAW 59M.A8/HWO10/0130-DD27 // 12V = 162 03
Qui saurait me dire quelle version cette ECU est?
Merci.

[LL]

dans ta citation tu as ta reponse


pour DP 999S full system D54  il te faut : "96510303B

qui es tdonc compatible avec ta puce en iaw59am.

[ducati748]

D'ici 15min tu l'as 

bon en tous cas merci, mais j'ai pas saisi où est l'immo off sur ce fichier
..

[SamC]

Je peux pas te dire mais il est bien off.parce que la moto démarre et j'ai même pas l'antenne !

[LL]

et au niveau du tableau de bord ça donne quoi ?

Ducati748: pour info cherche une seule valeur hexa qui passe de 01 à 00 et tu auras la solution. 01 correspond à immo on et 00 à immo off

[SamC]

Ben rien de particulier pourquoi ?

Tout a l'air de fonctionner correctement, juste une erreur CAN je sais plus combien mais c'est parce que j'ai pas mis le moteur pas à pas pour le ralenti, quand il est branché plus d'erreur

[LL]

ben le fait que tu aies supprimer l'antenne, le compteur devrait faire un compte à rebours à chaque fois que tu demarres ?

le moteur pas à pas aussi on aurait pu le virer dans le fichier .bin

[SamC]

Ah ben non j'ai pas de compte a rebours



A l'époque c'était pour monter sur un 848 donc j'avais besoin du pas à pas
Mais si tu connais l'adressage je veux bien le désactiver, ça m'enlèvera l'erreur !

[ducati748]

Ducati748: pour info cherche une seule valeur hexa qui passe de 01 à 00 et tu auras la solution. 01 correspond à immo on et 00 à immo off

Yes ok merci, je connais ça pour les anciennes bécanes mais là je dois être trop fatigué pour trouver 
où autre hypothèse SamC m'a envoyé 2 fois celui d'origine  car les 2 fichiers envoyés sont identiques !

pour le pas à pas je regarderai si je peux aussi 

[SamC]

Pour sûr le 2ème envois est sans immo, parce que c'est la base de celui que je retouche pour faire le 1000. Et j'ai démarré sans clé et sans antenne