proto 748/998 depuis l'idee de base

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cette aprem' allegement visuel de la base de la boite air,

au debut:


apres meuleuse et dremel:


et l interieur pour laisser passer les cornets:


des ptits trous partout partout !!!! :pain:

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puis en attendant les morceaux de ligne, fixation d un seul des 2 silencieux:
les 2 envelloppe carbone monter sur le 748, dont 1 va sous la coque et l autre trop gros va etre changer par autre chose de non defini pour le moment ;



vu de cote sans la coque ;



avec la coque :

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cette aprem' fabrication des caches courroies transparent parce que j aime bien voir les courroies, ca fait une impression de compresseur de caisse ricaine:
je vire les vis et met des goujons qui fixeront le plexi avec des ecrous borgnes:

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une fois finit:

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debut mai 2012:
bon hier roulage avec le buell, et c est rare d avoir quelques photos en roulant alors je vous en fait profiter:








on ne reviendrat pas sur le dehancher qui n a d utilité que de re-muscler un peu les pattes avant d attaquer la piste et d eviter les crampes aux cuisses !!

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T de fourche degraisser/sabler/degraisser, restera la peinture quand j orait trouver la teinte.

le fameux avant/apres:

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la jante avant est la, l arriere le mois prochain :




et les soudures definitive :

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je met a jour rapidos avec quelques photos grossiere, ligne fini et en place:


bon ,j 'ai recuperer la moto, et je galere avec ducati diag, j'ai bien mit 2h a installer le prgramme, et la j'arrive pas trouver le port usb quand la moto est brancher.




faut se mettre bien, deja que c'est pas facile !!!!!!

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puis la selle, je me suis fait chier pour remonter l'assise et la mettre plus a plat:
donc gabarit en carton pour commmencer, puis y me plaisait bien donc j'ai decider de le fibrer pour en faire le fond de selle.






et le petarou emballe pour pas foutre de la resine partout !!:

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les 2 culasses d'avance et le volant moteur sont arriver alors photos ?? mais oui !!
pour gagner du temps plus tard j'ai commencer a depoiler le bordel, en voila 1, les 2 sont comme ca.


et de plus pres:


et puis remballage et hop au frais dans le frigo, pardon le placard de l'etabli :pain:  :pain:


puis le volant moteur d'origine qui pese environ......trop lourd, et y a matiere a enlever, faut que je motive les tourneurs du taf pour qu'il me fasse ca.

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avant apres d'un coté:


pareil de l'autre cote:

[reno19]

vla les traces que j'ai trouver dans les conduits d'admision, je n'y suis pour rien la, je ne sait pas non plus si c'est d'origine ou une tentative de l'ancien proprio

[reno19]

si moi je galere avec mon elec, ca touche a sa fin d'aillleur, j'annonce officiellement ici la venue d'un pote en r1 2004.
et cette aprem', on a attaquer avec le montage d'un poly de panigale.
il coupe le bati trop long pour la poly assez fin et court:


voila le morceau en moin:


de devant pour avoir une 1ere idee:


et de profil, on l'a pas sortit il pleuvait et elle est sur bequille de stand mais ca rend deja bien !!!!!

[reno19]

voila le résumé, des questions ?

[SamC]

vla les traces que j'ai trouver dans les conduits d'admision, je n'y suis pour rien la, je ne sait pas non plus si c'est d'origine ou une tentative de l'ancien proprio

C'est d'origine