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Auteur Sujet: Passage 748 en 854  (Lu 70356 fois)

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #45 le: octobre 22, 2012, 14:31:03 »
Par contre je comprends pas trop car sur leur site, le lien mis plus haut correspond aux D2.
Pour les D4 c'est un poil plus cher mais tu as toutes les poulies + le système de réglage pour 250€.

http://www.kbike.it/scheda.php?modelloid=141&id=62

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Re : Re : Passage 748 en 854
« Réponse #46 le: octobre 22, 2012, 15:15:51 »
carrément ! bon plan à garder pour ceux qui en veulent aussi, hein SamC  ;D ;D

Oui surtout qu'il m'en faut 3 jeux pour D2 (60€ le jeux de 2 poulies réglages pour D2)
750SS '93
854Rs '00
904 944 992 Gran Canyon '99
904 Gran Canyon '00
904 / 944 / 947 / 951 992SSie

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #47 le: octobre 22, 2012, 17:08:04 »

@desmo enzo
j'ai commander ça
http://www.kbike.it/scheda.php?catid=21&id=59

pourquoi tu dis que c'est pour D2 ?

c'est des diamètre 53 / 18 dents comme ton lien, c'est juste que je ne prend pas celles pour le renvoi de distrib' ni les galets tendeur...
merde c'est pas pareil ?


https://www.desmo4all.com/ Reprogrammation de compteur Ducati, clés rouges et noires, code card, ECU

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #48 le: octobre 22, 2012, 17:17:10 »
J'ai juste un doute parce que quand tu cliques sur "Disponibile per" il affiche que des D2 sur le coté et que la ref pour les D4 n'est pas la même.

KPA007 pour celle que tu as choisi
KPA009 ou KPA010 pour les 748

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #49 le: octobre 22, 2012, 17:26:21 »
oui je vois ça, quand tu passes par le modèle de moto 748 elles n'apparaissent pas, mais pourtant semble identique, pour moi c'est une référence supplémentaire sans avoir le reste (en tous cas j'espère!) c'était pour ne pas prendre le référence KPA009 avec poulie de renvoi de distrib'....(et donc moins chère encore)
je vais envoyer un nouveau mail pour voir ce qu'il me dit
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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #50 le: octobre 22, 2012, 17:29:10 »
Sinon tu feras un échange standard avec Sam  :D

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #51 le: octobre 22, 2012, 17:35:20 »
 :(
non mais j'ai envoyé un mail pour confirmation, savoir si c'est les mêmes que la référence KPA009 (mais sans poulies de renvoi)
j'espère, sinon je vais devoir rajouter 80 balles dans la machine  :(
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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #52 le: octobre 23, 2012, 11:20:34 »
Au sujet de la préparation moteur, j'ai trouvé ce petit site avec des programmes qui ont l'air vraiment bien fait et en +, il y a le manuel d'utilisation.
http://loranenginedev.pagesperso-orange.fr/

par contre, je pense que c'est déjà un niveau assez élevé ::)

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Re: Passage 748 en 854
« Réponse #53 le: octobre 23, 2012, 11:29:20 »
Merci pour le lien !
$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #54 le: octobre 23, 2012, 11:32:39 »
j'étais déjà tombé sur ce site un jour, et je m'étais dit que c'était trop évolué pour moi et ce que je fait sur ma ducat' :D
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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #55 le: octobre 23, 2012, 15:09:49 »
bon en tous cas c'est good pour les KPA007, malgré la référence pointant sur D2, il me dit:
"Si tranquillo le pulegge montano su Ducati 748"
donc "è buono" j'ai envie de dire  :D
comme quoi c'est peut être bien les mêmes entre D2 et D4....
je jetterai un oeil quand même à la réception sait on jamais  :o
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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #56 le: octobre 23, 2012, 15:11:01 »
Bonnes nouvelles ;)

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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #57 le: octobre 23, 2012, 19:19:40 »
ouais c'est cool du coup, mais je serais vraiment tranquille et rassuré quand je les auraient en main pour comparer avec les origines !
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Re : Passage 748 en 854
« Réponse #58 le: octobre 24, 2012, 19:32:19 »
j'ai changé mes joints de queue de soupape, déjà lors de la réfection des mes autres culasses, ils étaient passé de couleur rouge à verte, la seule différence étant un peu sur la hauteur, peut être aussi le diamètre du ressort + efficace ?....



remontage de l'ensemble pour commencer le J.A.S, et là je me suis posé la question:
--> mesure de la fermeture en appuyant avec un tournevis sur le basculeur, puis soustraction du jeu ? = mauvais souvenir de dérapage chaud tendu pour le joint en dessous...
--> mesure directement entre basculeur fermeture/came ? = pas facile d'accès, galère quoi...

et je me suis souvenu d'une vidéo you tube  :idea:



je me suis dis que cet outil pour mesurer la fermeture (pour méthode avec soustraction) avait l'air bien pratique, et sans risque !
alors me suis fait un "home made"  8)




j'ai testé que vite fait (j'ai pas encore fait le J.A.S) mais ça à l'air de très bien fonctionner  :)
si certains sont intéressés:



chez MrBrico barre carré 7x7, tige diamètre 4, découper, percer, souder  ;D



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Re: Passage 748 en 854
« Réponse #59 le: octobre 24, 2012, 20:10:08 »
Intéressant, je ne connaissais pas !
Donc au final ça te sert a maintenir correctement les basculeurs de fermetures mais tu as fais ta prise de mesure a quel endroit ?

 

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