Auteur Sujet: Mon projet  (Lu 36645 fois)

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Re : Mon projet
« Réponse #90 le: octobre 15, 2014, 14:27:37 »
je pense que tu le sais mais les jantes de multiprout ont le defaut de vibrer car monter en reigide sur la jante. est ce volontaire de ta part? est ce justement ce que tu recherches pour ton train avant?

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« Réponse #91 le: octobre 15, 2014, 15:47:26 »
je pense que tu parles des freins (car les pistes sont montées en rigide)

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Re : Mon projet
« Réponse #92 le: octobre 15, 2014, 19:09:10 »
je devrais plutot le dire ainsi

le fait que les disques soient montés en rigide donne un ressenti de vibration au niveau de la fourche.

La solution que font bcp de multiproutiste est de remettre une jante normal S2R S4R monster ....avec des disques flottants en 320 mm et le pb est resolu

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Re : Mon projet
« Réponse #93 le: octobre 15, 2014, 20:21:28 »
Ma recherche principale a était de trouver une jante compatible pour un mono bras .Le problème des disques se réglera
avec le moyeux que je fais tourner . Comme pour beaucoup de choses je suis obligé d'acheter des pièces d'occasion pour contrôler
l'exactitude de mes recherches .Cette jante me convient car j'ai besoin dans avoir deux ! si je veux participer a une course . J'ai fais le
choix de faire faire les pièces car sinon j'étais obligé d'invertir dans du gros matos pro . Finalement c'est plus intéressant . les fixations des disques vont me servir
pour les flasques et c'est sur les flasques que seront fixé les disques flottant . Merci pour donner un avis car je le redis , nous ne savons pas tout !!! 

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« Réponse #94 le: octobre 15, 2014, 20:40:28 »
J'ai pas encore reçu les inserts pour la coque , ce qui me met en retard pour le moulage !

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« Réponse #95 le: octobre 15, 2014, 22:21:23 »
Comment tu passes de la phase étude a la phase réalisation?
Tu découpes des gabarits pour ensuite couper les plaques de PS?
S'envole vers d'autres cieux.

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« Réponse #96 le: octobre 15, 2014, 22:37:31 »
Oui, c'est exactement cela mais pas toujours bien car entre un plan et la maquette il y a toujours des retouches a faire
comme les passages de câbles a prévoir et l'accessibilité sans être obligé plus tard de sortir la coque pour un rien .   

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« Réponse #97 le: octobre 17, 2014, 08:21:24 »
tu as pris des carters de quoi ,car ton cadre ne viens pas prendre le bras oscillant si je comprends bien
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« Réponse #98 le: octobre 17, 2014, 22:35:19 »
Le bras serra pris sur le châssis inférieur , lui même pris dans le sabot en carbone et il recevra le réservoir d'essence .

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« Réponse #99 le: octobre 18, 2014, 22:11:33 »
en attendant les pièces , j'ai refais une selle . a voir sur la page facebook

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« Réponse #100 le: octobre 19, 2014, 00:06:26 »
Je préfère la version deux. Plus jolie, plus élégante, plus équilibrée.

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« Réponse #101 le: octobre 19, 2014, 08:51:41 »
Merci, moi aussi elle s'adapte mieux au châssis surtout pour les fixations . la première allait bien sur le châssis cadre
mais trop large a mon gout . pour le moule j'aurai moins de problème aussi ainsi que pour la mousse de l'assise .j'ai passé une journée
hier pour la faire et la poncer . j'ai fais aussi faire un bâti en bois pour travailler sur la coque et surtout pour l'assemblage des deux cotés .
( une sorte de marbre ) faite par un ébéniste .
merci encore pour ton avis ...

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« Réponse #102 le: octobre 25, 2014, 17:47:34 »
Préparation du faux réservoir pas simple a faire , 3 jours de travaille . Finalement j'ai encore beaucoup de travaille a faire sur la coque .

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« Réponse #103 le: octobre 25, 2014, 18:49:15 »
Superbe travail. As-tu inclus dans ton design l'ergonomie du pilote?

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« Réponse #104 le: octobre 25, 2014, 21:12:32 »
Oui bien sur , ( j'ai presque les mêmes cotes que celle d'origine )  je mesure 1,78m , un pilote plus petit serra mieux dessus .J'ai juste un peu peur pour la hauteur et je me rend compte aussi
de l'ampleur  au final , c'est une grosse bête !

 

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