Mon projet

[monster33000]

suite

[LL]

c'est la taille de pneu que tu vas utilisé pour l'avant ??

[monster33000]

non c'est le pneu arrière en 200 , je cherche celui de l'avant sur les soldes !
Moi je pense qu'un jour , il n'y aura plus de pilote sur les motos comme en RC ,car finalement les marques investissent
dans les courses et la gloire revient en premier au pilote . je ne parle même pas des caprices de ces stars ! et de leurs salaires .
Ou alors comme dans les jeux du stade ou dans les films de sciences fictions , un super cavalier de la mort capable de rester sur la moto
jusqu'à l'arrivé  comme dans le film avec l'acteur Van Diesel ( mais avec des voitures ) .

[LL]

ok


les pneus c'est la vie attention au solde

[monster33000]

c'est un Dunlop sportmax gp racerd211 S

[EFP]

comme les copains je suis intéressé !! mais j'ai vraiment du mal a imaginer ...

on attend la suite   

[Phi996SPR]

Honda pour Rossi et Ducati pour Stoner  pensé la même chose sur les pilotes on a vu les résultats 

[Little]

Est-ce que ton projet va ressembler à cela?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152711332412489&set=gm.856795284344855&type=1

[monster33000]

j'ai mis les dernières photos sur mon Facebook avant le moulage .
https://www.facebook.com/pages/Prototype/491750177629217

[996corsa16]

Salut, le manchon à l'avant de la colonne de direction sert juste à amener l'air au moteur, ou est-ce qu'il a une autre fonction? Car si il sert juste a amener l'air , je trouve qu'il est sur-dimensionné au niveau des épaisseurs. Non?
Sinon très beau projet!

[monster33000]

La colonne amène l'air dans la box et une écope pour refroidir le haut du radiateur .La colonne sert aussi pour
refroidir d'échappement qui passe au dessus de la box  . Il ne faut pas tenir compte de l'épaisseur du dépron
c'est l'extérieur qui compte pour faire le moule puisque dans le moule femelle je vais donner l'épaisseur avec
le carbone ,le nid d'abeille ,et les inserts en alu .

[fredlabulle]

Je lis ton post depuis qqs jours et j essaye de visualiser l objet fini ;mais j ai du mal ;il y a eu frank quetier alias frank carbone qui a construit des cadres de ducati et autres en carbone dans les annees 90 ,2000 ils se sont averes tres efficaces ,j ai bien connu les concepteurs de la tomo et les bras avants de JBB ;et j ai l impression que ton proto est un mix de ces solutions ,les doubles freins beringer ont ete teste en endurance mais pas tres efficaces ou problemes car on ne les a pas vu longtemps ,quand a la geco elles est fabriquee par des amisnon loin de chez moi ;et la je veux voir ,car elle parait tres complexe . J utilise perso les composites en fabrication de maniere tres basique et j ai toujours des soucis de tenue a la chaleur au dela de 70° , quel est la ref de la resine que tu utilises ,et situ as un croquis de ta realisation fini ce serai volontiers ,en attendant bon courrage ,et je pense que tu es encore plus félé que moi 

[monster33000]

Bonjour et merci pour ta réponse . Pour la résine j'ai pas la référence car elle vient comme je l'ai dis de l'aérospatiale
avec une duré de travaille jusqu'à dix heures .cette résine supporte très bien les températures puisque elle colle les fibres
des tuyères  . le seul problème du carbone c'est les vibrations , un très gros problème non résolu sur le projet hermès .
pour la jante avant j'ai abandonné l'idée de réduire une jante arrière de mono bras en 3,5 .j'ai modifié tout le moyeux
qui prendra place dans le centre d'une jante de 1000 DS . je garde les fixations des disques pour fixer le tambour centrale ce qui me permet
d'avoir les deux disques . la jante s'enlèvera comme sur un mono bras avec un seul boulon et le porte étrier sortira avec le boulon avec
une attache rapide sur la durite de frein droit . 

[monster33000]

j'ai commandé la jante et les deux disques et le Pneu DUNLOP Sportmax Gp Racer D211 Slick 120/70R17 58 W, TL, medium, Avant
je commence a faire les moules (femelle) en polyester, bientôt les photos !

[monster33000]

c'est pas très beau , mais compréhensible