848 1098 1198 virer l'antenne du transpondeur

[ducati748]

oui c'est possible, on en a jamais douté ! enfin pas moi en tous cas
faut juste trouver comment...

voilà pour info mon état d'avancement niveau adressage, il reste encore beaucoup de cases non identifiées 

exemple dump eeprom 24C16 d'un tableau de bord de 1098 :



a noter que les adressages vont jusqu'a 7FF y'a pas tout sur l'image
pour ceux qui ont envie de s'amuser à décrypter, quelques BIN de dashboard trouvés sur le net (pour voir en version complète)

1098:
http://www.cjoint.com/c/GGzuEYxqpJ3
 http://www.cjoint.com/c/GGzuGRhV7y3

848:
 http://www.cjoint.com/c/GGzuFWJXXv3

[fab]

ba quand tu penses avoir trouvé tu me dis , je serai ton premier client

[ducati748]

avec plaisir !
du moins si un jour je trouve 

[LL]

y a plus qu'à se faire le fichier de definition tunerpro qui correspond . quelle technique as tu utilisé pour identifier les adressages ?

car il n'y a pas de description de ce à quoi sert le logiciel iaw5ameeprom.  c'est ce logiciel qui t'a aidé?

Le probleme n'est pas tant de definir les adressages mais d'avoir les algo des checksum

[ducati748]

on verra bien, mais je pense qu'il faut quand même ne pas dévoiler sur un forum public certaines infos tel que la modification du kilométrage (forumule de conversion hexa --> kms), car si ça devient accessible au plus grand nombre, il y aura toujours des cons pour modifier avant une vente, ce genre de trucs.
c'est des données "plus sensibles" que pour les carto etc..

la technique que j'ai utilisée, elle est toute simple, beaucoup, beaucoup de temps, de recherche sur internet / forum, et travail de recoupement des informations, car souvent une info par ci, une info par là... faire le tri entre les bonnes infos, les mauvaise, puis surtout ensuite comparer différents BIN pour voir les points commun, les différences, et tester des formules de conversion, etc etc....jusqu'a ce que ça "match" et que l'info soit validée.

le logiciel iaw5ameeprom, non j'ai pas testé (je n'ai plus ma 1098) mais il sert à récupérer le BIN de l'eeprom 95C160 qu'il y a dans l'ECU, celui qui gère la mémoire où sont stocké les codes défauts, et autres informations modifiiables "à la volée".
j'ai aussi trouvé un BIN de cette eeprom, mais j'ai pas recherché les adressages encore.

Pour les checksum oui c'est un point bloquant pour le moment, mais j'ai bon espoir de finir par trouver si besoin, mais bon comme là l'idée ce n'est pas de modifier le kilométrage, ni de changer le code des clés, je met ça de coté !

[LL]

tu as absolument raison je n'y avais pas pensé.

[fab]

te faut un faisceau elec , un ecu et un tableau de bord pour tes expériences ?

[ducati748]

si c'est suffisant pour permettre de simuler comme une moto, c'est sûr que ce serait pratique pour faire des tests !
mais je ne sais pas si c'est faisable ? va pas y'avoir des problèmes de mauvaise masse ou autre ?

[fab]

mais non.....
bon faut que je te prépare ça... file moi ton adresse en MP, steuplé.

faut aider la recherche   

[ducati748]

ha yes c'est cool ça !
je te fais un MP

[LL]

non c'est suffisant. il te faut juste tout le faisceau complet avec clefs ....et la capteur de roue arriere . Comme ça tu pourras tout tester

[fab]

ouai ouai... je vais regarder pour faire un package.... faisceau elec complet avec tous les capteurs , injecteurs, rampe d'injection, regulo, ecu , tdb + neiman complet /clés qui vont avec , ventilos ect.....
comme ça tous les tests seront possibles

[ducati748]

au top ! 

[ducati748]

je me dis tiens des clés ducati pas chère sur un site internet, nickel j'en prend quelques une pour faire des essais de transpondeur, mais en fait elles sont vident  faut acheter le transpondeur à part...

bon sinon j'ai avancé un peu, j'ai trouvé l'algo pour le CRC du code clé. Je me fait un petit délire perso, je prépare un mini .EXE pour faire le job de calcul plutôt que de sortir la calculette  enfin si j'y arrive 

toujours pas trouvé le CRC du kilométrage, c'est pas indispensable, mais j'aimerai bien trouvé quand même  personne n'a vu d'info passer sur ce sujet par hasard ?

[ducati748]

hello
à force de temps à passer- apprendre - sur nos bécanes (ainsi que quelques investissements) j'ai de quoi faire des tests pour confirmation. Qui dit confirmation, dit pas sûr à 100% (et sur mon temps libre).
si y'en a qui ont des besoins niveau TDB et/ou ECU pour 848/1098/1198/749/999 avec ECU 5AM et 59M et et qui sont ok pour tester, me demander.
(sur les thèmes: clés/TDB d'occasion/kilométrage/virginisation/immo off)
attention, je ne sais pas tout faire non plus hein !.. à voir dans le détail selon la demande
-->selon le besoin, il faut éventuellement m'envoyer le matériel (ECU, TDB, ...)
A+

Fab, je ne sais pas si tu as déjà préparé un colis ou pas, mais sinon te casse pas la tête avec tous le matos, j'ai une piste pour ton problème de voyant, mais faut que tu m'envoi un ECU pour que je le flash (si tu le souhaite)