Desmo Riders
Le comptoir => L'atelier => Discussion démarrée par: samytou le avril 28, 2013, 20:03:47
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Je suis à la recherche d'une adresse pour avoir des guides en bronze pour mes culasses D2 900, quelqu'un aurai une adresse ou un site internet??
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Je demanderais à la boite où j'ai fait changer les miens si ils en vendent mais a savoir que lors du changement de guide il faut fraiser les sièges pour avoir une bonne concentricité..... (faut pas "juste" mettre des guide neufs)
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Oui Sam je sais pas de souci pour ça, merci ;)
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j'ai trouvé ce site AV&V (http://www.av-v.com/valve_guides3.htm) aux US, quelqu'un connais?
Je leur ai envoyé un mail pour avoir les prix avec le port.
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Alors voilà j'ai eu par mail kaemna, et ils les font toujours alors que sur le site c'est écrit not aviable, ensuite j'ai eu AV&V au téléphone, ils parlent français (ça c'est cool parce que mon anglais est vraiment nul), il regarde pour le port vers la France et il me rappel, si c'est pas trop cher ça peux être un bon plan.
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Et pour le montage/usinage ?
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Ben en fait chez AV&V ils peuvent te fournir l'alésoir qui correspond aux guides que tu prends, et pour l'usinage des sièges je vais voir avec un pote pour prendre ça en commun: neway ducati (http://www.cylinderheadsupply.com/km2350.html)
Avec ça tu peux faire les D2 et les D4.
Juste à faire rectifié les soupapes pour qu'elles soit nickel.
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Ca fait cher l'investissement surtout que des guides t'en fais pas tous les 4 matins.
Les anciens et nouveaux guides se retirent/mettent à la presse non ?
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non non, culasse à 200°c et guide au congélo à -20°c, avec l'outil qui va bien ça va tout seul.
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg10.imageshack.us%2Fimg10%2F2235%2Foutilguide.png&hash=7a7ed93659be09843c388b00e3541b6c81df0d33)
Après c'est sur, c'est un investissement, mais bon si tu le fais aussi pour les autres, tu peux faire des culasses nickel pour bien moins cher que chez un pro qui te mets pas les bon angles sur tes sièges de soupapes.
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C'est sur !
Je mets ça de côté, guides de soupapes de D2 1100DS tout ça quoi ... :D
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Bon voilà le gars de chez AV&V m'a rappelé du canada, et le résultat est là:
Deux guide admission 17,60€+deux guide échappement 17,60€+quatre joint de queue de soupape spéciaux 15,20€ (il les a développé sur des machine de course)= 50,40€+10€ de frais de port.
les guides
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg841.imageshack.us%2Fimg841%2F6228%2Fguidesmain400.jpg&hash=7db2457281efc462ee88650c9a2805308884fe27)
les joints (ceux de gauche pour D2 et droite D4)
(https://www.desmo-riders.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F6903%2Fseals400.jpg&hash=54ab7cd24a32eb504d33ab05dbb8e9620cc70239)
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Ouais pas cher !
Par contre sur le 1100 D2 les joints de queue de soupape ressemblent a celui de droite :P
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pas mal ! c'est sûr ça fait chère, mais faut voir ça comme le prix de l'indépendance! ;D
je savais même pas qu'il existait des joints de queue de soupape "racing" ! :o
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Je pense leur prendre aussi quatre soupapes neuves, je le rappel demain pour les prix.