Auteur Sujet: indicateur de rapport engagé.  (Lu 5944 fois)

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Re : Re : indicateur de rapport engagé.
« Réponse #15 le: mars 23, 2013, 12:48:30 »
bref inutile pour moi :)mes meilleurs chronos je les ai fait restant presque toujours sur le même rapport et sur le couple
oui je suis une quiche
mais je vis bien


Ben comme beaucoup, t'as 90% des gars qui peuvent pas exploiter un gros twin de +150cv sans assistance......
Et finalement c'est nettement moins amusant et jouissif sur piste parce qu'a par se faire dessus à chaque sortie de courbe....

C'est pour ça que je parts sur un D2, un bazard de 100cv ça me suffit pour m'amuser
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Re : Re : Re : indicateur de rapport engagé.
« Réponse #16 le: mars 23, 2013, 16:44:22 »
t'as 90% des gars

Tout bien réfléchis j'ai dû oublier 7-8% dans mes comptes  ;D
On doit bien être 97-98% des motards a être incapable de maitriser un twin de +150cv au taquet sur piste
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Re : indicateur de rapport engagé.
« Réponse #17 le: mars 23, 2013, 17:14:45 »
ba ma chiote avec pret de 190cv à la roue, sans traction control c'est vrai que la remise des gaz est parfoit folklo
c'est pour ça que mon premier achat en electronique embarquée ça sera un bon traction control
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Re : indicateur de rapport engagé.
« Réponse #18 le: mars 29, 2013, 14:07:11 »
Exploiter au taquet une meule, ça me fait un peu sourire.
Le seul argument qui vaille, c'est le plaisir, de pouvoir rouler avec une meule tapée a mort par ses propres mains et de rouler convenablement sans etre jeter a la vindicte populaire pour avoir depasser de 17km/h la vitesse autorisée.
S'envole vers d'autres cieux.

 

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