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Auteur Sujet: Augmentation cylindrée d'un 1098  (Lu 23193 fois)

Hors ligne desmo_enzo

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #45 le: septembre 05, 2012, 17:12:30 »
Fab, tes pneus ca a donné quoi ? parce que vu la gueule qu'ils avaient alors que tu roulais que sur route, ils devaient pas être beau à voir à la fin de tes sessions !

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #46 le: septembre 05, 2012, 21:20:03 »
t'as qu'a passer les voir... ;D
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #47 le: septembre 06, 2012, 07:31:17 »
mon vilo de 1100S est arrivé !!
chic !!
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Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #48 le: septembre 06, 2012, 08:48:37 »
eh ben voila un probleme de resolu !
Et tu as recupere un cylindre ?

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Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #49 le: septembre 06, 2012, 09:10:01 »
Question à la con .... Tu précises vilo de 1100S ... Mais c'est le même que sur les 1100 strada non ?
$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #50 le: septembre 06, 2012, 09:46:26 »
Oui parceque sur la S aucune différence moteur, il y a juste l'équipement Olhins et quelques pièces carbone.

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #51 le: septembre 06, 2012, 12:36:14 »
allez vivement la suite  :P
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #52 le: septembre 06, 2012, 19:40:14 »
aujourd'hui dressage de face des pistons



avec le vilo de 1100 (course de 71.5) le bas du piston touche le vilo, va falloir que je retaille le bas des pistons...au programme demain



et la bielle touche l'arbre de distribution.... enfin je crois, au pire j'usinerai un peut l'arbre à cet endroit..

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #53 le: septembre 06, 2012, 19:51:43 »
touche pas a la bielle usine l arbre  >:(
tu fait pas retailler ton vilo un peu comme le 748r histoire de gagner de la dynamique  dans les tours  :D
avec les carillo  tu va peut etre gagné un peu
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #54 le: septembre 06, 2012, 20:29:12 »
c'est beaaauuuuuu  :P

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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #55 le: septembre 06, 2012, 20:32:49 »
P'tite question poour voir si j'ai bien suivi:

Tes chemises ne font que 2.5mm d'épaisseur?
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Re : Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #56 le: septembre 06, 2012, 20:45:07 »
Tes chemises ne font que 2.5mm d'épaisseur?

oui comme sur les cylindres d'origine de 1198, pusi elles entrent au chausse pied dans les carters, donc le carter les renforce...

ça te parrait tiré par les cheveux ?? ba à moi aussi ;D ;D ;D
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #57 le: septembre 06, 2012, 21:00:17 »
je pense qu il montera vite fait en température le moteur vu le volume des cylindres par rapport a l origine il faut prévoir un radiateur plus conséquent
enfin je dit ca  mais ca parait logique  :-\
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #58 le: septembre 06, 2012, 21:01:44 »
Non non c'est juste pour confirmation

J'avais un doute sur ce que je voulais faire mais j'ai plus de marge que toi finalement (4mm d'épaisseur de chemise)   >:(
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Re : Augmentation cylindrée d'un 1098
« Réponse #59 le: septembre 07, 2012, 11:38:43 »
Par contre vla la gueule du vilo de 1100  ::)
Pas digne d'aller dans une machine comme ca sans au moins le travailler un peu non ?

 

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