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Auteur Sujet: Les manuels  (Lu 10969 fois)

Hors ligne cycykewl

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Les manuels
« le: novembre 22, 2011, 16:11:24 »
L'ensemble des manuels sont disponible sur http://www.desmo-riders.fr/manuels



Si vous avez de la documentation et que vous voulez la partager, merci de venir me voir en MP
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Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

Hors ligne cycykewl

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Re : Les manuels
« Réponse #1 le: mai 07, 2012, 11:32:00 »
Mise à jour.

Merci EFP
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Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

Hors ligne cycykewl

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Re : Les manuels
« Réponse #2 le: décembre 24, 2012, 11:13:44 »
Mise à jour de Noël.

Merci Fab
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Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

Hors ligne strangedave

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Re : Les manuels
« Réponse #3 le: février 10, 2014, 17:00:45 »
SUPER je cherchais justement les version RS, trop cool.
pour ma part je téléchargais aussi les part-list sur le lien suivant pour les modèles de série de 2001 à 2013:

http://store.proitalia.com/downloads/parts_diagrams/


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Re : Les manuels
« Réponse #4 le: mai 08, 2014, 11:19:47 »
est ce quelqu'un aura la liste de pièces du 916 ?

Hors ligne samytou

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Re : Les manuels
« Réponse #5 le: mai 08, 2014, 14:29:04 »
pourquoi faire, t'as un 748..... ;D

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Re : Les manuels
« Réponse #6 le: mai 15, 2014, 19:31:33 »
si quelqu'un a le manuel d'atelier du 996SPS ça serait cool

idéalement celui du 916SPS (qui été un 996) puisque mon moteur est de 97 ...

sans ça je vais avoir du mal a la remonter

Hors ligne samytou

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Re : Les manuels
« Réponse #7 le: mai 15, 2014, 19:49:35 »
Prend celui du 996 ça doit être pareil...?? ::)

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Re : Les manuels
« Réponse #8 le: mai 15, 2014, 20:00:29 »
bah non justement

Hors ligne fab

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Re : Les manuels
« Réponse #9 le: mai 15, 2014, 20:25:41 »
t'exagères un peu là...
oui va y avoir un IAW1.6 à la place du P8 , le faisceau elec et le faisceau des corps papillons qui vont changer....
sinon le calage des ACT se fait de la même manière bien que les profils soient différents , ...bref y a que la méthode de serrage des vis de bielles qui va changer (bielles titane)

franchement la manuel de 996 te suffira , puis si tu veux savoir pour les bielles tu prends un manuel de 998R 99r ou 1098R et t'auras la méthode.
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Re : Les manuels
« Réponse #10 le: mai 15, 2014, 21:43:02 »
j'ai franchement des doutes la ...

sur les 916, par exemple , les jeux aux soupapes sont différents en fonction des modèles standard, S, SP etc ...

je vois pas pourquoi le 996SPS aurait les meme valeurs qu'un standard ...

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Re : Les manuels
« Réponse #11 le: mai 15, 2014, 22:49:48 »
ça doit pas être évidant à trouver comme manuel atelier  :-[
à mon avis va falloir prendre le manuel "normale" pour la majorité des trucs, puis rechercher sur internet pour les quelques trucs spoécifiques.. :-\
https://www.desmo4all.com/ Reprogrammation de compteur Ducati, clés rouges et noires, code card, ECU

Hors ligne fab

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Re : Les manuels
« Réponse #12 le: mai 16, 2014, 06:22:57 »
sur un 996SPS les soupapes ne sont pas en titane....
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Re : Les manuels
« Réponse #13 le: mai 16, 2014, 07:50:35 »
je te parle des valeurs de réglages/controles du jeu ,la matière je m'en fou, je suppose qu'il doit y avoir encore d'autre valeurs un  peu différentes d'un moteur standard

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Re : Les manuels
« Réponse #14 le: juin 13, 2014, 09:30:04 »
le seul moteur qui a les mêmes valeurs que la 996SPS c'est la 996S donc si quelqu'un a ça en stock je m'en contenterais  ;)

 

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